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"打車難"是不少人都遇到過的事情，北京市提出，通過對出租車市場進行綜合改革，要在一到兩年內，明顯改善"打車難"的問題。目前，北京市共有出租車營運車輛6.6萬輛，日均客運量190多萬人次，佔交通出行結構的6.6%，出租車出行供需矛盾和運營服務水平不高的問題日益突出。
北京市發改委5月7日發佈公告，將在5月下旬就北京出租車調價方案召開聽證會進行聽證。方案除了涉及出租車起步價、里程價和燃油附加費三個部分的調整外，更重要的是調整出租車價格結構。
有網友認為，提升出租司機收入本身無可厚非，但為什麼這一成本要全由乘客買單，而出租公司卻不肯降低份子錢？
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