新疆網訊（記者單偉強報道）3月31日，烏魯木齊“田”字型快速路開始修建，可能的擁堵狀況讓有車一族提前做出了規劃，尤其必經此地的車主開始謀劃著不開車了，成為“隱車族”。

　　成為“隱車族”，當然不僅僅是因為交通擁堵，還有另外“兩座大山”：油價漲、停車難。

　　樂意做“隱車族”的市民認為，公共交通真的比以前方便了，這得益於BRT快速公交的開通。

　　修路堵車 出門建議選公交

　　陳女士是一家事業單位的工作人員，居住在南湖片區，單位在北門。因為每天駕車要經過克拉瑪依西路，如今，烏魯木齊要修建“田”字型快速路，將對克拉瑪依東西路、南湖東西路、外環路東北段高架橋、外環路東南段高架橋及周邊道路進行交通管制和交通分流。

　　陳女士一想到將來擁堵的狀況，早早做出謀劃，“不開車了，坐公交或是步行吧。”

　　雖然有些無奈，但是現在的公共交通比以前方便了，陳女士説，“步行到BRT車站，可以乘坐BRT到單位。”

　　陳女士説她都有直接步行上班的衝動，還可以鍛鍊身體。“每天早上9點出門，10點上班之前應該可以趕到，走累了，可以搭乘公交車。”

　　陳女士並不是個例，與陳女士有類似想法的還有他們單位的幾位同事。

　　陳女士的同事説，這段路是我上下班必經之路，她開玩笑説，實在不行在單位附近租個房子吧。

　　在“田”字型快速路即將開建之前，交警部門呼籲市民儘量多坐公交少開車。

　　交警部門預計，以前等候兩個紅燈就能過的路口，這個夏天可能要等上四五個，甚至更多個紅燈；以前開車半小時可以從家到單位，這個夏天可能要用一兩個小時……

　　話説回來，現在烏魯木齊公交方便，BRT開通後，在BRT沿線居住的個別車主已經悄然成為“隱車族”。

　　“隱車族”在烏魯木齊出現，雖然有交通擁堵、油價上漲等原因，但也不排除越來越便捷的公交出行方式，讓不少車主主動“棄車”。

　　油價漲 想買車的糾結了

　　“油價上漲對我有一定的影響，但影響最大的還是停車問題。”在邊疆賓館做外貿生意的車主馮女士坦言，開車三四年，她終於下定決心“棄車”。

　　馮女士家住大灣金坤花園小區，距離邊疆賓館幾分鐘車程，四年前買了一輛城市越野車，當時邊疆賓館停車位綽綽有餘，然而現在每天像“搶車位”一樣，“去晚了，根本沒車位。”

　　除了上班停車位難找，出去辦事，也是“一位難求”。馮女士業務繁忙，看店面，逛市場，經常出入大小商場，但是每次她都不願意去，原因很簡單，“停車難啊，以前沒車的時候，坐出租車，想到哪兒到哪兒，也不用為停車位難尋而發愁。”

　　除了停車難，馮女士也為一直攀升的油價發愁。她的車沒有改裝過，只燒油。

　　“以前一個月燒油花費2000多，現在油價漲了，花銷又變大了。”馮女士説，現在生意不好做，能省則省，有事外出可以搭乘出租車。

　　雖然擁堵，停車位難尋，但是油價是車主最關心的問題。油價上漲不僅影響了現有車主，也對不少準備買車的車主産生了影響。

　　某門戶網站做了一個調查（見上表），近百名受訪者當中，超過91%的人士表示“影響購車計劃”其中有64.89%的受訪者表示“不買了，還是坐公交地鐵吧”；而5.31%的人士表示“再觀望一下，延遲買車計劃”，另外有21.27%的人士表示“考慮買省油的車”。只有6.38%的人表示“不會影響購車計劃。”