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錢江晚報:平常心看高油價

發佈時間:2012年03月23日 11:36 | 進入復興論壇 | 來源:人民網 | 手機看視頻


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  前天晚上,駕車至附近一加油站,看到已排到馬路上的加油長龍,悻悻而回。

  忽如一夜春風來,油價又漲5毛錢。這油價漲得這般驚艷,讓車友網友們飽經歲月打磨的心也失去淡定。眼一閉,眼一睜,就8時代了。還有網友猶在回憶2時代,話説2003年左右,油價也就2塊錢上下,車輪滾滾,油價向前,屬於二的幸福時光碾為塵土,屬於八的大幕霍然拉開,這是一個嶄新的時代,車如流水,加油站林立,PM2.5顆粒森然逡巡在路上,同樣在路上的還有一臉焦慮的我們。

  明了油價上漲的相關背景,把油價上漲看作是一種必然,也許焦慮感會少些。今年2月上旬,國際油價一舉躍上100美元一桶大關,至今仍未有下落趨勢,上漲幅度超過4%和上漲超過22個工作日這兩個條件都滿足了,油價的上漲也就不足為怪。

  油價漲了,網友自然是哇聲一片。有網友貢獻自己的省油真經,每天堅持早六點半前出門,晚十一點後上路;如需短距離挪車,不要再次發動,一個字:推。可是你再怎麼推,高油價並不會就此下墜。它依然會切割進你的生活,擾動你的情緒。油價對我們的影響不僅僅在有車一族開車成本的直接上升,它還會造成農産品價格的上升,工業品價格的上升,而由於運輸成本隨油價的上漲提高了,這部分成本也會轉嫁到消費者頭上,油價上漲會給通脹增加壓力。

  壓力可以化為低碳生活的動力。油價一漲,有車的可能會少開車,耗油多的車可能會換成低排量的車,吃油的車説不定就換成新能源車了。環保意識的培養説不定還真需要這樣的硬約束。在世界範圍而言,美國的油價是比較低的,正因為如此,美國大排量車的比例特別高,6.0大排量車佔的比重相當多,大排量車給環境造成負擔,是一種浮誇而有害的奢侈。

  而無論我們多麼不情願,低油價的時代很大程度上已是無可奈何花落去,一方面,石油是一種不可再生的存量資源,另一方面,經濟在增長,汽車數量更是以幾何級數增長,石油的蘊藏再豐富,也難以抵擋人類饕餮般的胃口。從長期來看,上漲是必然的,不漲是不正常的。8時代已經到來,9時代、10時代又有什麼奇怪的呢?當油價轟然向前的時候,我們還在糾結于在何時漲、漲多少之類的問題上而沒有其他選擇,那才是真正的悲哀。

  作為石油來説,它並不是一個清潔高效的能源。氫能、太陽能、風能、核能都比它更乾淨,面對高高在上的油價,面對越來越讓人不適的空氣環境,對新能源的開發利用其實已經迫在眉睫。當石油是可以代替的時候,誰還會對它的漲價腹誹不已呢?人類大約在150萬年前開始用火,3000年前用煤,而人類正式進入石油時代也不過區區百年,高油價面前,這樣的思考更加現實更有意義,石油之後,誰將作為一種乾淨的、經濟的、高效的能源代替它?

熱詞:

  • 高油價
  • 油價上漲
  • 油價漲
  • 大排量車
  • 石油時代
  • 新能源
  • 耗油
  • 風能
  • 省油
  • 用煤