中廣網北京6月12日消息 據中國之聲《新聞縱橫》報道，高速路上開車有三急：內急，沒油了急，車壞了也急。三急當前，廣深高速上沒有服務區的一百二十多公里，成了所有司機眼裏最遙遠的距離。

　　司機：首先是很不方便，第二個的話，肯定也會有安全隱患，包括車子沒油啊，包括人有內急啊，這個肯定會影響駕駛的。

　　司機：我覺得非常有必要吧，要説廣深高速了，就是有時候在濱河路上呀或者北環上，因為這段路車速都很快的，有時候都會擔心，哎呀會不會沒油了。

　　司機：這邊服務區不止是少，而且質量也不太好。廣深這一段過去一直這些都沒有的。

　　因廣深高速沿途沒有加油站導致車子拋錨，廣州律師趙紹華以提供不合格商品為由，將廣深珠高速公路有限公司告上法庭。法院一審認為高速路公司收取的通行費並不包含提供加油站服務的收費項目，駁回了趙紹華的訴訟請求。

　　6月10日，這起“服務合同糾紛”案在廣州中院二審開庭。趙紹華昨晚接受新聞縱橫值班編輯沈靜文采訪時坦言，實際上自己的訴訟目的基本已經達到，選擇上訴更多的是為了公益。

　　趙紹華：當時第一項訴訟請求就是他賠償我290塊錢的拖車費，再加上退還給我一半的高速公路通行費35元，加在一起325元，這不是我的根本目的，我們的根本目的就是要讓廣深高速完善自己的服務設施，給廣大消費者提供更的服務。起訴之後，通過媒體報道不多久，他們就已經建立了臨時的加油站，今年的3月份也開通了一個正式的服務區，已經基本上能夠負荷我們國家關於高速公路行業準的要求，並且也基本上能夠滿足消費者的需求，目的我認為已經達到了。

　　法庭上，趙紹華仍然堅持，廣深高速既然收費，就必須嚴格遵守行業標準。高速公路沿線設施都有相關的行業標準。根據合同法的規定，本案的服務質量，應當是按照行業標準來的。趙紹華所説的“行業標準”，指的是在高速公路上，平均間距50公里，就應當有一個服務區，而廣深高速全程122.8公里沒有一個服務區。