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中國網絡電視臺(新聞聯播)：“打造亞太地區重要的國際門戶、建立全球現代服務業、製造業中心”，佔我國經濟總量近五分之一的長三角地區，正在按照“國際坐標”，打造經濟新佈局。
這裡是連雲港集裝箱碼頭，現在已經是淩晨的1點鐘，但是我們看到港區的作業還是非常繁忙的。當地的工人給我們介紹了這樣一個特點，從今年開始，他們每個小時的裝卸集裝箱量達到60箱，60箱意味著一分鐘要裝卸一個集裝箱，效率的提高，給連雲港帶來的是集裝箱進出港數量的大幅提升。
連雲港集裝箱運量的大幅提升，得益於今年6月份，剛剛獲批設立《國家東中西區域合作示範區》，有了國家的支持， 近40億元的深水港建設貸款來了，江蘇、浙江、上海集裝箱海鐵聯運的協議簽署了。
連雲港在加強國際通道的建設，而地處長三角核心區的上海，在打造建立全球重要服務中心和製造中心也喜訊不斷。日前上海商委發佈消息，截止今年九月底，上海的跨國公司地區總部已經達到347家，年營業收入已經超過2000多億元。美國通用汽車中國公司總裁甘文雄比過去忙多了。因為現在美國通用在上海成立的國際運營總部，使他的管理半徑一下覆蓋到亞洲、非洲、澳大利亞、中東等100多個國家和地區。
總部經濟的“金字招牌”吸引著跨國公司在上海駐足，上海市也不斷為這個“金字招牌”提高門檻：投資性總部註冊資本金不能少於3000萬美金；管理性總部不能少於200萬美金，同時總部要管理三個以上的機構。
按照“國際化”的戰略，江蘇、安徽和上海簽定産業轉移協定；建設上海、南京、杭州和合肥為中心的“1到2小時交通圈”；長三角地區合力推動上海金融中心建設等。
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