資料圖：三菱重工小牧南飛機製造廠。

　　日本新首相野田日前宣佈，日決定放寬自1967年以來實施的“武器出口三原則”的限制。而10月24日美國防長帕內塔訪問日本時，日美防務高層將討論這一問題。日本的這一決定引起了俄羅斯專家的不安，擔心日本會在國際武器市場上搶走俄羅斯的份額。

　　俄羅斯《消息報》22日報道稱，為了擺脫經濟困境，日本新政府決定通過出口武器來獲益。俄專家正在分析，以探討日本將會出口何種武器及向哪些市場出口，因為這可能會影響到俄羅斯在國際武器出口市場中的地位。俄羅斯世界武器貿易分析中心主任伊戈爾科拉琴科表示，日本極有可能在印度軍火市場與俄羅斯展開競爭。如果日本武器進入印度市場，那麼俄在印度市場將面臨一個強勁的競爭對手。俄羅斯武器質量不高已給印度留下了不良的印象，因此，日本武器的進入將嚴重擠壓俄羅斯在這一市場中的地位。俄羅斯軍事和政治分析研究所分析部主任亞歷山大赫拉姆奇欣表示，日本擁有豐富的建造大型軍艦的經驗，這對正在進行海軍現代化建設的印度來説極具吸引力。另外，日本還可能向印度出售用於高科技武器的電子元件、導彈及運輸裝備，如使用三菱底盤的裝甲車等。

　　但也有一些專家認為，目前日本武器裝備在國際市場的前景並不明朗。俄羅斯高級經濟學校教授安德烈費雄表示，日本擁有完全知識産權的主戰裝備種類有限，日本驅逐艦裝配有美國的反導系統，許多日本裝備使用了美國的相關技術。這意味著未經美國同意，日本武器裝備是難以大量進入國際市場的。俄羅斯國防武器出口公司也並不認為日本重返國際武器市場會對俄的地位構成威脅。該公司消息人士表示： “我們一直對世界武器市場動向十分關注。日本要將武器出口到哪些市場須徵得美國的同意。”

　　事實上，日本急於放寬武器出口限制，可能是出於維持和發展本國國防工業的需要。日本自衛隊的防務裝備可以用少而精來概括，低迷的生産規模對日本國防工業極為不利。以日本航空工業為例，2011年9月日本三菱最後一架 F-2戰機下線之後，日本軍事航空工業的持續發展時期宣告終結。日本的近期目標是儘快開始在國內生産新型戰機，以防止航空製造企業丟掉專業技術能力。但停滯不前的防務預算、嚴格的裝備出口限制和衰落的防務工業基礎，都嚴重制約了日本航空工業的重新振興。

　　中國《航空知識》雜誌副主編王亞男23日在接受《環球時報》採訪時説，日本謀求放寬武器出口限制的真正意義，可能在於未來新一代裝備的研製與採購前景。首先，一旦限制放寬，日本就有可能加入美國的F-35戰鬥機計劃，使日本降低在該項目上的實際花費。此外，日本自行研製新一代隱身戰鬥機 ATD-X的動議由來已久，但該項目預計投資至少390億日元(約合5.04億美元)，但眼下日本國防預算緊張，加上災後重建花費巨大，嚴重制約了研製計劃。而且據估計，日本在ATD-X整個項目週期內的投資將達1000億美元，相比之下，日本現在每年國防預算也不過610億美元，顯然難以支撐如此龐大的項目。但如果限制放寬，日本就可能以其先進技術甚至是技術扶持為契機吸引外來合作方加入項目，彌補資金缺口並獲得出口機會，促進項目順利展開。

　　王亞男説，考慮到目前俄係、歐係和美係武器裝備在全球武器市場上的既有地位和傳統銷售習慣，日本防務技術和武器的外銷之路，絕非坦途。即使日本能夠在武器出口方面取得美國的諒解，並且保證不影響美國的既有市場，日本裝備的出口前景仍然受到嚴重制約：日本武器裝備性能較為先進，但價格很是昂貴。以H本90式坦克為例，該坦克被認為是世界上最優秀的坦克之一，但單價卻高達800萬-900萬美元，日本自衛隊自己都覺得難以承受，即使出口預計也難以和國際市場上現有的暢銷坦克競爭。另外，二戰時期許多日本裝備往往設計複雜。使用不便，有時難以符合戰場需要，加之二戰結束之後，日制武器裝備幾乎從未得到過實戰的檢驗，這也難以取得國際用戶的充分信任。(司古 柳玉鵬)