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今天早晨，地鐵西直門站B和C兩個出口的上下行奧的斯電梯全部停運，乘客費力地上下95級臺階。據悉，今晚電梯將進行檢修。
胡鐵湘攝 J125
本報訊(記者孟環) 本市14條軌道交通線上的257部奧的斯品牌電梯已全部停運。地鐵公司新聞發言人賈鵬表示，“等檢驗維保完畢之後，才會考慮是否恢復這些電梯的運營。”
市質監局已要求全市正在運行的同類型奧的斯品牌的電梯全部停用，進行隱患排查。
據記者了解，北京14條地鐵線共使用有257部奧的斯品牌電梯。其中，京港地鐵運營的4號線和大興線共涉及90部，主要位於動物園、宣武門、菜市口、西直門和海淀黃莊站，每站各兩部；北京地鐵公司運營的線路涉及167部該品牌電梯，主要集中在亦莊線和昌平線上，西直門站2號線到13號線換乘線路上也有4台。目前，這些電梯全部停運。
另據記者了解，北京地鐵運營公司已對所轄12條線的1117部電梯進行全面檢查，包括自動扶梯882部、垂直梯235部。其中，重點對與4號線事故電梯同一品牌的167部自動扶梯進行全面檢查。
負責北京地鐵公司所轄12條線電梯維護保養的是北京地鐵機電公司。該公司成立了由電梯工程技術人員、維修人員組成的專項檢查組，按照“必須高度重視此次專項檢查、必須按檢查內容要求進行檢查、必須逐臺檢查、必須落實檢查責任人”的原則，于當天停運了與事故電梯同一品牌的所有自動扶梯，逐臺開始進行全面檢查，特別是對電梯的防逆轉功能、附加制動器和減速機地腳螺栓等重點部位進行細緻排查。對在檢查中發現的可能對電梯正常運轉有影響的個別電梯採取了停梯處理，待徹底消除隱患後，再恢復正常運行。 J147
作者：孟環
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