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海南兩會代表委員聚焦校車 建議組建校車集團

發佈時間:2012年02月12日 00:28 | 進入復興論壇 | 來源:中國新聞網 | 手機看視頻


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  中新網海口2月11日電 (王子謙 張茜翼)正在此間舉行的海南省兩會上,眾多人大代表和政協委員將目光聚焦校車安全問題,為保障學生上下學安全出謀劃策。

  政協委員房方提出組建海南校車集團的建議,海南省可以在國家即將出臺的《校車安全條例》基礎上以地方立法的形式明確校車的公益性與服務性。海南可多渠道籌集資金,採用申請中央政府補助,地方財政申請發行“海南地方債”、銀行貸款和社會捐助等多種形式注資組建市、縣交通部門直管的校車專業管理公司。同時校車公司通過按照國標的標準公開招標的方式統一定制生産、購買到適合當地城鄉全部幼兒園、中小學學生總人數的車輛。

  房方説,在管理方式上,可以模倣美式“黃色校車”管理機制,要制訂統一的行業準入制度,對車輛進行嚴格的監管,在車內加設實用的救生設備、警報裝置,配備攝像頭,加設GPS系統,並在車身噴塗醒目、統一的顏色和標識,運行時可以借用公交車專用道。校車駕駛員的待遇也要高於同期、同等公共汽車駕駛員的工資待遇兩倍以上,保證人員穩定性,要對公司管理人員和駕駛員進行經常性定期培訓,採取“零容忍”方式。

  吳素秋代表建議開闢學生公交專線,針對海南目前部分學校停開校車,政府要開闢學生公交專線,同時應考慮配備合格且有資質的司機、乘務員,營造一個安全的乘車環境。

  委員孫薇關注農村校車問題,經她調查,目前海南農村中小學生交通安全存在四大隱患。

  第一,農村接送學生車輛大多數不具備營運資質,學生家長合夥租賃中巴車、麵包車,甚至三輪摩托車、廂式農用車來接送學生,其中大部分沒有營運證。第二,接送學生車輛超員現象嚴重。第三,農村道路彎道多,視線盲區多,交通衝突點多;無標誌、標線和安全設施,無人管理;農村公路狹窄,交通參與者超速、亂竄、亂行嚴重;第四,中小學生交通安全意識薄弱。

  孫薇建議,海南省政府應加大投入,採取“政府扶持,社會參與,市場運作”的模式,建立健全農村的專用校車使用與管理機制,加快發展面向農村地區的客運網絡;對專門用於接送農村中小學生的農村客運班車,要在政策上給予扶持並給予補助;對正在運營的車輛逐一排查,排除隱患;加大宣傳教育力度,對學生進行安全教育,增強其交通安全意識。

熱詞:

  • 校車問題
  • 代表委員
  • 代表建議
  • 兩會