8號線二期年內可換乘2號線

　　今年4條地鐵新線運營 3條地鐵線開建

　　晨報訊（記者 陳琳）去年底剛開通運營的8號線二期北段，往北延伸6站，今年，8號線二期將往南通3站，從北土城站至鼓樓大街，實現與地鐵2號線換乘。而8號線二期南段餘下鼓樓大街站至中國美術館站部分，計劃2013年通車。

　　昨天，記者從市軌道交通建設管理公司獲悉，今年底，本市再通4條地鐵線路，包括6號線一期、9號線北段、8號線二期南段部分線路以及10號線二期。

　　據市軌道交通建設管理公司副總經理樂貴平介紹，目前已確定新開工建設3條地鐵線路，其中包括昌平線二期、6號線三期以及昌平線—8號線聯絡線。其中，6號線三期由五路居向西至蘋果園站；昌平線—8號線聯絡線已於今年初開工。此外，8號線三期也將力爭于年內開工。

　　計劃年底通車的4條線路中，6號線一期線路為海淀區的海淀五路居站到朝陽區的草房站。與地鐵2號線、4號線、5號線、8號線、9號線、10號線、14號線7條線換乘。

　　8號線二期南段將分成兩端通車，今年年底開通的是北土城站至鼓樓大街站。其中，鼓樓大街可與地鐵2號線換乘；南段餘下的鼓樓大街站至中國美術館站部分計劃于2013年年底開通。

　　9號線北段從北京西站至國家圖書館站則計劃於今年年底開通。北段開通後，將與2011年開通的南段貫通，未來與地鐵1號線、10號線、4號線等線路換乘。

　　另外一條即10號線二期，由於該條線路的開通受到部分站點規劃方案尚未穩定的影響，將“爭O保C”，“O”即與10號線一期貫通，形成地鐵二環，“C”即在豐臺火車站站可能形成斷點，採取折返運營的方式。

　　截至目前，北京軌道交通運營總里程達到372公里，今年年底4段線路開通後，總里程將達到440公里以上。為了確保工期，幾條線路的關鍵節點工地都不停工，上萬名施工人員春節期間將留守。