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中國城市軌道交通建設將進入高峰 被指"大躍進"

發佈時間:2011年11月11日 13:31 | 進入復興論壇 | 來源:科技日報 | 手機看視頻


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■ 對話背景

  在目前,我國已有36座城市向國家主管部門上報了城市軌道交通建設規劃,其中有31座城市的軌道交通近期建設規劃得到政府批准,共規劃線路90多條,總里程約2700公里,總投資超過10720億元。

  地鐵無疑是緩解城市擁堵的良方之一。但在事故面前,地鐵該怎麼建,成了一個疑問。專家表示,需謹防城市軌道交通建設出現大躍進,謹防一窩蜂的建設地鐵,城市應該根據實際情況發展適合自身的軌道交通。

  專家表示,需謹防城市軌道交通建設出現大躍進,謹防一窩蜂的建設地鐵,城市應該根據實際情況發展適合自身的軌道交通。城市軌道交通主要包括地鐵、輕軌、磁懸浮和有軌電車等運輸方式。石家莊、太原、濟南、烏魯木齊、蘭州五個城市的軌道交通規劃在上報中。另外,徐州、大理白族自治州、海口等城市也都有發展城市軌道交通尤其是地鐵項目的衝動,或在進行論證,或在進行徵求意見,或在編制建設規劃。

  大批上馬地鐵建設項目,其中有沒有安全隱患?我國是否真的有那麼多城市需要建設地鐵?地鐵建成後經營情況如何?在地鐵建設過程中有哪些問題?會不會造成資源浪費?作為用電大戶,城市軌道交通如何節能減排?日前,北京國際城市軌道交通建設運營及裝備展覽會同期舉行的“城市軌道交通節能低碳技術交流會”上,200多名國內外的該領域專家一致認為,城市軌道交通是城市可持續發展的“綠色交通”系統和不可缺少的基礎性設施。在修建城市軌道的過程中,應該注意哪些問題?記者採訪了有關專家。

熱詞:

  • 城市軌道交通
  • 大躍進
  • 建設審批