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[分析師在線]《分享高鐵盛宴》第五集:後高鐵時代

發佈時間:2010年12月16日 12:44 | 進入復興論壇 | 來源:CCTV-交易時間

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四縱四橫,2012年我國高速鐵路網初具規模,客運專線拉近城市距離,出行更便捷,旅遊,酒店,零售業哪些板塊直接受益?投資者如何從中掘金?《交易時間》為您帶來《分享高鐵盛宴》第五集,後高鐵時代,敬請期待。


    計渝:在前幾期節目當中我們和大家探討了,直接參與高鐵建設公司的投資機會,今天我們來看看高鐵建成以後,對於我們的生活,工作,乃至於投資領域究竟會産生怎樣的影響?下面我們先來了解一下我國高鐵的總體規劃情況。

 

2012年“四縱四橫”將初具規模

    2008年,鐵道部對中長期鐵路規劃網進行了調整,為我國高鐵建設繪製了一副宏偉的藍圖,據規劃,到2020年,全國鐵路營業里程達到12萬公里以上,其中客運專線1.6萬公里。而隨著全球經濟危機不斷蔓延,高鐵建設作為我國經濟刺激計劃的重要組成部分,在2009年得到了全面提速,據鐵道部相關信息顯示,“十二五”期間,鐵路的投資額將創歷史新高,達到3.5萬億元的規模,是“十一五”的1.7倍以上,其他大部分將投向高鐵建設,新增的高鐵里程絕大部分將在2011至2014年間完成,這四年累計新增里程將達到整個高鐵已規劃里程的50%以上,用“大躍進”來形容絕不為過,到2012年,我國四縱四橫高速鐵路網將初具規模,客運專線總里程將達到1.3萬公里,四縱四橫把中國的東部,中部和中西部地區大多數城市納入規劃,不但打通了南北,東西的大通道,還形成了環渤海,長三高,珠三角三個城市群的軌道交通網,臨近省會城市將形成一至兩小時交通圈,省會與周邊城市形成半小時至一小時交通圈,北京到全國絕大部分省會城市,將形成八小時以內交通圈,此外2014年前,還將建成三大區域城際高速鐵路,使得城市之間加速融合,將使我國發展區域經濟格局優勢越發明顯,核心城市對周邊城市的輻射能力提高,帶動周邊城市經濟發展,成為我國區域經濟發展新引擎。

    計渝:剛才我們通過短片,基本上了解了我國高鐵未來的規劃圖,四縱四橫,將會重新構架中國的經濟區域的版圖,這個版圖構建之後,將會對於中國的城市和區域經濟的發展,以及對於我們每個人的生活質量和未來,會産生怎樣的影響?我們來和今天來到演播室的嘉賓,他是龍俊,華西證券消費行業研究員,一起來和他做一個交流,龍俊你好。

    龍俊:你好。

    計渝:我們注意到高鐵建設,不光是高鐵基礎建設方面有巨大的投資,同時,建成之後,也會對於網絡形成之後,也會對於各個城市之間的經濟聯絡,對於普通人的出行,他的工作,他的生活,他的投資都會帶來比較大的影響,從你的角度來看,四縱四橫建成之後,對我們經濟和城市的影響,首先會體現哪些方面?

    龍俊:根據我們對國內外經驗的總結我們可以看到,我們可以把高鐵開通以後的效應,分為短期效應和長期效應,從短期來看,我們可以看到,高鐵直接影響就是降低人們出行成本,包括時間,成本,金錢成本,包括健康舒適度的成本,比如暈車什麼的,這樣直接刺激人們的出行慾望,尤其是旅遊慾望,由此帶來的餐飲和酒店,將會迅速直接受益。從長期來看,我們可以看到,隨著高鐵的開通,沿線的像勞動力資本,技術這樣的經濟要素,將會沿著整個高鐵沿線進行重新的優化分配,這樣的情況下,會使得沿線城市經濟快速發展,人口迅速匯集,以及城市化率迅速提升,在這種情況下我們可以看到,房地産和零售行業將會長期受益。

    計渝:就是龍俊,按照你剛才的思路來看,短期效應和長期效應,其中我們還注意的另外一點,一些研究人士把高鐵所産生的效應,他按照時間來算,過去我們知道鐵路給我們大家的感覺,大多數是跨地域的,按一天,兩板這樣來算,現在我們看到,時間已經縮短到按小時來算,比如京津之間是一個小時生活圈,我們看到有兩個小時生活圈,最多的是八個小時生活圈,這樣高鐵建成之後,給我們生活帶來的是空間和時間的巨大變化,將會推動,我們首先説區域經濟之間重新的組合,會迸發怎樣的經濟增長的活力?

    龍俊:其實我們可以從這樣的角度來看,大家可以考慮到,比如像發達城市,就是大城市之間它的郊區首先會非常好發展,為什麼?就是因為由於郊區離大城市近,高鐵建成實際上從空間上拉近了大城市與發達城市之間的距離,隨著發達城市與中小城市距離的拉近,可以使得發達城市對經濟輻射的半徑更廣,有效的拉動中小城市的成長,帶動整個區域,一個區域,一個區域,以發達城市為中心,一個區域一個區域的區域性成長的機會。

    計渝:我們可以把高鐵看成是繁華大都市向外延展它的影響力輻射的通道,通過這個通道,可以打通我們過去説的城鄉差別,大城市和小城市之間的差別,中心城市和一些西部,或者中部城市之間的差異,使得差異逐漸的通過高鐵,高速鐵路的網絡,使它變得趨同,趨於一致。

    龍俊:對的,我們在這方面也有一個相關的研究,我們考慮到哪幾類城市相對會更加受益,我們通過分析國內外數據我們認為有兩類城市是非常受益的。

    計渝:剛才我們在節目中了解了四縱四橫規劃圖,這四縱四橫可以説代表我國鐵路建設大的發展趨向,更是帶動我們經濟的重要引擎,在大力發展鐵路建設的同時,高鐵對消費的拉動作用,也節引起全社會的普遍關注,我們來看一下短片。