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鐵道部稱京滬高鐵開通首月平均上座率107%引質疑

發佈時間:2011年08月03日 15:20 | 進入復興論壇 | 來源:羊城晚報


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  就在鐵道部説京滬高鐵開通以來上座率達107%之後,“107%”一直成為網友質疑的對象。107%是超載還是反復計算?是加了站票還是算上孕婦肚子中的孩子?

  網名為“吳法天”的中國政法大學副教授吳丹紅2日上午發微博指出:“上座率=出售的車票數/座位數。因為中途有人下車,座位可以重新出售,就會出現高於100%上座率的現象,107%的上座率是相當低的數字。真實反映空不空的數據是座位利用率,座位利用率=車票公里數的總和/座位全程公里數。”

  羊城晚報記者向熟悉鐵道部門的人士求證。“鐵道部就是用這種簡單的方式計算‘上座率’的。”對方同時指出,“按照這個理論,如果一條線有10個站,上座率可以達到1000%。”他表示,鐵路部門在公佈上座率的時候,有更準確的計算方式,即“始發站上座率”。

  也有知情網友在回復吳丹紅的微搏時指出:“高鐵列車中途停站,旅客有下有上,座位是可以復用的,所以上座率超過100%並不一定超員。”網友“落落狂奔”也指出:“京滬高鐵1300多公里,20多個車站,上座率想低於100%都不容易啊。滬寧城際高鐵才300公里,上座率達120%以上,由此可見,京滬高鐵的上座率很低。”

  雖然京滬高鐵公佈了“107%”的上座率,網友均表示“數字意義不大”。網友“老樹林”指出:“這樣的統計既反映不出真正的座位利用率,也反映不出超員的情況。” 記者李曉莉報道

責任編輯:郭思宇

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  • 京滬高鐵
  • 107%
  • 上座率