晨報訊(記者 陳琳)開通運營不足半月的京滬高鐵這兩天真不“消停”，繼兩起電網故障之後，昨天上午，京滬高鐵發生“第三停”，又一輛高鐵列車在途中突發故障，無法正常運行，隨後鐵路部門換了一輛備用車組織旅客換乘繼續運行，最終更換的列車在晚點2小時40分後到達北京南站，沿途耗時近8個小時。

　　昨天，有網友率先在微博上爆料稱，昨天上午由上海虹橋開往北京南的高鐵G114列車在鎮江南站附近非正常停靠，一個半小時後換備車前行。“由上海虹橋開往北京南的高鐵G114列車，本應于10時05分離開鎮江南站，現在依然滯留，列車長稱沒信號，開不了，現乘客正準備換車。”網友“大樹_CUPL”在微博上爆料。還有網友稱，G114列車上午9點34分從上海虹橋發出後，一直不正常，最高時速只有130公里，11點34分才到鎮江。車留在鎮江檢修後，鐵路方面從南京調一輛備用車趕到鎮江，接走列車上的乘客。

　　昨天下午，鐵路部門做出回應，稱當天由上海虹橋開往北京南站的G114次列車，運行至常州北站突發故障，列車無法正常運行。故障發生後，鐵路部門立即啟動應急預案，啟用熱備車底(備用車)，組織旅客換乘繼續運行。同時，做好旅客服務和安撫工作。G114次列車故障沒有影響京滬高鐵其他列車的正常運行。

　　記者隨後了解到，受故障影響，當天更換的備用車G114次列車，17時10分到達北京南站，晚點2小時40分。鐵路部門稱，對列車晚點給旅客造成的不便，鐵路部門表示歉意。

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　　四天三停 兩次原因不明

　　7月10日，因山東省境內雷雨大風，造成京滬高鐵曲阜東至滕州東至棗莊間下行線接觸網故障斷電，導致19趟下行列車晚點。

　　7月12日，京滬高鐵安徽宿州附近供電設備故障，導致至少11趟列車到達北京南站晚點，3趟列車從北京南站推遲發車。

　　所以，昨天京滬高鐵這起列車事故，被網友簡稱為“京滬高鐵第三停”。

　　記者了解到，前兩次故障均為設備故障，而昨天的故障出在車輛上。但鐵路部門對第一次故障解釋為天氣原因，第二次故障和第三次只是回應事情經過，至於供電設備因何故障，G114故障出自哪兒，一個解釋都沒有。

　　■權威回應

　　停車晚點不會危及安全

　　據新華社電(記者 齊中熙)京滬高鐵開通十余天來，先後發生三次停電停車晚點。是什麼原因導致停電？停電會不會影響行車安全，記者為此採訪了相關部門。

　　據負責京滬高鐵電氣化施工的中鐵電氣化局有關人員介紹，7月10日事故原因，是由於當時瞬間風速過大，超過9級，致使一條接觸網附加線發生偏移，碰到物體後造成接地短路停電。附加線並非接觸網導線，並不會危及行車安全。至於12日供電設備故障，目前技術人員仍在調查。

　　據悉，停車發生後，鐵道部高度重視，立刻組織人員分析故障原因，排查隱患。鐵道部運輸局稱，京滬高鐵有非常高的安全系數，任何一點故障系統會自動導向安全。也就是説，發生故障後，列車會自動停車，以避免列車事故和保障乘客安全。此外，停車後鐵路部門啟動了緊急預案，及時調度指揮，進行故障搶修和安撫旅客。

　　■相關新聞

　　南京南站剛竣工 大廳地基下沉

　　南京市連遭暴雨侵襲，高鐵南京南站換乘大廳還出現了漏水和地基下沉的現象。據江蘇網報道，昨天傍晚5點30分，暴雨已經過去，但南站換乘大廳依然積水，其中積水較深的上方頂梁正往下滴水，乘客行走中必須時刻注意躲閃和避讓。而大理石地面因水的侵蝕而“渾濁不堪”，而且很多地方都破裂了，人走在換乘大廳像踩在棉花上一樣，一些泥漿不時從邊緣噴射出來。

　　據現場工作人員介紹，在雨量比較大的時候，換乘大廳部分地段確實出現了大量漏水和地基下沉的現象，有部分下沉的區域，積水超過了人的腳踝處。

　　剛竣工的南京南站，與京滬高鐵同期開通，原本有著“亞洲第一站”的美稱，開通不到10天，即因南站北廣場外數千平方米的地磚要敲掉重新返工曾經引發過廣泛關注。

　　南北倆南站 名字拼法不統一

　　同一張京滬高鐵車票上，北京南是“Beijing South”，而南京南卻成了“Nanjingnan”，一則關於高鐵車票地名拼法不一的微博近兩天在網絡上流傳。有網友稱，“真有創意，始發站是英文翻譯，終點站是漢語拼音。”

　　昨天，記者在微博上見到了這張網友實拍的車票圖片，這張高鐵票顯示開車的日期為7月12日上午10時，從北京南出發，到南京南，G13次高鐵。北京南下面的英文註釋是Beijing South，而南京南下面寫成Nanjingnan。南京的網友問：“同樣是南，差距咋那麼大呢？”而北京網友答：“這是間接地含蓄地告訴大家，北京是國際的大城市，南京只是國內的而已。”

　　有網友質疑這張車票的真實性，認為是PS的作品。為了證明圖片的真實性，另一位網友貼出了一張從北京南至濟南西的高鐵車票，濟南西是漢語拼音“Jinanxi”。有意思的是，記者還發現，火車票中只有北京南的拼法出現英文，其他車站均是用漢語拼音標注，如北京西“Beijingxi”、天津南“Tianjinnan”等。

　　對此，鐵路部門稱已經關注到了高鐵車票的這一情況，並表示拼法的設置是軟體預先設置的，拼音還是英文都應該是一致的，他們會儘快將其進行統一。

　　晨報記者 陳琳