據中國社會科學院剛完成的一項報告顯示：過去10年，在全國294個地級市中，三亞城市成長速度位居第三。

　　可以説，三亞在過去10年的發展是突飛猛進的。尤其是2010年以來，三亞抓住難得歷史機遇，打造“卓越三亞、和諧三亞”。去年，三亞旅遊過夜人數突破1000萬人次，三亞鳳凰國際機場旅客吞吐量突破1000萬人次，依託旅遊，三亞經濟社會發展各方面，均取得了顯著成績。

　　2007年至2011年這5年裏，三亞全市生産總值年均增長17.9%，2011年達286億元，2012年上半年為160億元;地方財政一般預算收入年均增長38.6%，2011年達50多億元，2012年上半年為32億元。

　　三亞充分發揮其獨特的旅遊資源優勢，在海南國際旅遊島建設中奮力前行。亞龍灣旅遊度假區諸多高端酒店相繼投入使用，國際聲譽顯著提升。海棠灣“國家海岸”規劃先行、快速推進，成為全省建設的新亮點。

　　國人“離島購物免稅”等政策成功落地，提升了三亞旅遊的吸引力。三亞鳳凰國際機場2011年旅客吞吐量突破1000萬人次大關，成為全國地級市中航空運輸的領頭羊。

　　積極引進和支持高端酒店發展，已有48家國際品牌酒店進駐三亞，先後開通國內航線130條，國際和香港、澳門、台灣等航線38條，顯著提升了三亞酒店服務業的管理水平和三亞在度假旅遊市場上的競爭力。

　　過去5年來，三亞城鄉居民的平均收入水平實現了倍增，新增就業崗位近12萬個，轉移農村富餘勞動力6萬多人，城鎮登記失業率控制在2%左右。

　　2011年末，三亞市森林覆蓋率達到68%，城市建成區綠化覆蓋率45.3%，生態環境繼續保持全國一流。

　　産業是經濟社會發展的源頭活水，是城市競爭力的主要支撐。

　　一直以來，旅遊業以及由此發展起來的房地産業，是三亞的兩大支柱産業。然而，無論是旅遊業還是房地産業，受外界環境的影響較大，一旦出現市場波動，直接影響全市經濟。另一方面，旅遊城市的資源效應還有擴大的空間。因此，三亞今後的發展，既需要發揮好三亞原有的經濟成長動力，也要積極培育新的成長動力。

　　今年，三亞立足地方實際作出戰略選擇，依託得天獨厚的區位優勢，堅持走綠色、低碳、可持續發展之路，做大做強特色産業，謀劃發展新興産業，推進産業融合，打造頂端優勢，形成適度多元的産業體系，提升城市的核心競爭力。