▲ 泗涇站外，泗寶路兩旁的接駁站排隊區域護欄安裝到位。早報記者王辰 圖

▲ 三座車站臨時關閉後，4條免費公交接駁線的開行安排。

　　東方網8月7日消息：據《東方早報》報道，從今天早間起，由於設備改造等原因，軌交9號線松江新城、松江大學城和洞涇3座車站臨時關閉。在此期間，9號線終點站由原來的松江新城站臨時變更為佘山站，需要前往這三座車站的乘客需要改乘公交免費短駁車，有四條線路可選。

　　地鐵運營方公佈的信息顯示，由於9號線南延伸段正在施工，並將與現有線路銜接，因此車站、軌道的設備與信號系統需要重新調試，這一工程的工作量較大，無法在運營結束後的短暫時間段內展開工程。因此，運營方選在8月7日至9月3日之間，將三座車站完全封閉，9月4日恢復正常。

　　運營方表示，為了盡可能減少車站封閉對乘客造成的影響，在與市交通港口局、松江區政府、松江公交、巴士公交等各方研究商議後，安排了共4條公交短駁線路。這4條線路的首末班車時間均覆蓋了原有軌交9號線的首末班車時間。

　　其間將有4條公交接駁線路免費運送乘客。正常情況下，A線單程約28分鐘，B線單程約10分鐘，C線單程約22分鐘，D線單程約25分鐘。

　　雙向站站停，從佘山至松江新城站均停靠。不過，這班車的間隔較長，高峰期為15～20分鐘；而A、B、C三線則分別為松江新城至泗涇、洞涇至佘山、松江大學城至泗涇，都是直達車，高峰期間隔約4分鐘。可以預測，由於D線間隔較長，且能抵達的站點最多，因此可能會成為客流量最大的一條線路。

　　運營方提醒乘客，從松江新城、松江大學城這兩大客流較密車站前往市中心的乘客，應乘坐直達泗涇的公交短駁車，從泗涇站乘坐地鐵；而從洞涇站前往市中心的乘客則可直接乘坐接駁B線前往佘山站坐地鐵。

　　昨日下午，早報記者來到9號線洞涇站，車站外已有工作人員開始安裝大幅的公交短駁車指示標牌，乘客也可在車站內領取4條短駁線路的線路圖及候車位置表。車站工作人員介紹，從今日運營開始後，車站將進入關閉狀態，站外有工作人員引導乘客乘坐短駁車，“所有的短駁車都是免費的。”