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中國政府網日前發佈《國務院關於批轉交通運輸部等部門重大節假日免收小型客車通行費實施方案的通知》。據中國證券報記者測算，每年小型客車約有一個月的免費通行期。加總去年29家路橋及高速公路上市公司的通行費可以發現，若《通知》正式實施，全年所有相關上市公司的通行費預計減少30億元左右。
“營業收入的減少是可以統計出來的，比較困難的是因免費導致的車輛量的增大對路面的影響。”寧滬高速（600377）董秘姚永嘉稱，因節假日高速公路免費通行、車輛暴增導致的公路養護是一個問題，這對公司的成本影響比較大。
國外大部分高速公路成本回收完成後就免費通行，少部分只對大卡收費。參與方案討論的專家表示，僅開放四個節假日，元旦、端午、中秋不在免費通行範圍內，是為了循序漸進，未來隨著全國高速公路的建設的完善，會逐步開放。
分析人士認為，免費通行的趨勢對路橋及高速公路上市公司是把雙刃劍，一方面在運營期限內逐步開放免費通行範圍減少了收入，另一方面促使上市公司建設更多的高速公路，拿到更長的運營期。
(來源:中國證券報)
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