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途經5個區可換乘11條軌交 11號線北段二期今年內完工

發佈時間:2012年08月05日 07:52 | 進入復興論壇 | 來源:東方網 | 手機看視頻


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軌交11號線北段二期示意圖 張澤紅 製圖

  ◎ 途經5個區:嘉定區、普陀區、長寧區、徐匯區、浦東新區

  ◎ 換乘11條軌交線:1、2、3、4、6、8、9、10、12、13、16號線(原11號線南段)

  東方網8月5日消息:據《東方早報》報道,記者昨天獲悉,11號線北段二期預計將於今年完成施工,明年開始線路調試。同時,華山路、淮海路的佔道封路施工也將結束,恢復交通。據悉,新建成的11號線北段二期將與7條軌交線路換乘,途經長寧、徐匯、浦東三個區。加上現已運行的線路,屆時,整條11號線將途經嘉定、普陀、長寧、徐匯、浦東5個區,與3、4、13、2、1、6、8、9、10、12和16號線(原11號線南段),共11條軌交線達成換乘。

  據了解,正在建設中的11號線北段二期 (江蘇路站-羅山路站)工程全長約21公里,全部為地下線,途經長寧區、徐匯區、浦東新區。全線共設13座地下車站,分別為交通大學站、徐家匯站、上海體育館站、龍華站、雲錦路站、石龍路站、濟陽路站、三林站、東明路站、浦三路站、嚴禦路站(預留)、禦橋路站、羅山路站。沿線先後與1、6、8、9、10、12號線和16號線共7條線在5座車站換乘,其中三線換乘站2座,兩線換乘站3座,分別為上海交通大學站(與10號線換乘)、徐家匯站(與1號線、9號線換乘)、龍華站(與12號線換乘)、濟陽路站(與6號線、8號線換乘)、羅山路站(與16號線換乘)。

  目前11號線北段二期各車站主體結構已基本完成,盾構區間全部貫通,正在進行軌道鋪設。其中,交通大學站是該線的一個重要換乘車站,地處華山路淮海西路口,2010年底開始封路施工。該車站地下三層島式車站結構,未來將與10號線以“十”字交叉的形式進行換乘。

  截至2011年底,全市共有12條軌道交通線路(含磁浮列車)投入運營,運營線路454.1公里。根據市政府最新公佈的《上海市城市建設和管理“十二五”規劃》,11號線北段二期是其中重點建設的線路之一,也是目前正在建設的4條線路之一,另外3條分別為12號線、13號線一期和16號線,4條線路總長度145公里。今年計劃通車試運營的是13號線一期西段,從華江路站至金沙江路站,全長9.4公里、7個車站。此外,金山鐵路支線即軌道交通22號線也將於近期開通試運行,這是全國首條鐵路貨運與城市軌道交通並線運營的線路。22號線由鐵路上海南站至金山,全長約56公里。

  根據規劃,“十二五”期間除了11號線北段二期、16號線、12號線、13號線一期外,還將建設9號線三期、5號線二期、17號線(原青浦線)、11號線迪士尼段等新線。而上海軌道交通網絡規劃中的15號線、17號線、18號線目前正在規劃、申報過程中。上海軌道交通基本網絡的遠期規劃將達到800公里以上。

熱詞:

  • 交線
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  • 羅山路
  • 路站
  • 十二五
  • 東方早報
  • 上海軌道交通
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