江門日報訊 （見習記者/肖開剛 實習生/朱雲露）記者昨日從我市相關部門獲悉，建設路與迎賓大道下沉式立交工程的管線改移工作將在本月底完成，緊接着完成綠化帶硬化拓寬道路後，今年8月中旬該項目承建單位中國中鐵將進場開始軟基處理和樁基施工，屆時建設二路南段（蓬江區府至交叉路）的施工區域將會封路圍蔽。

　　中國中鐵承建該項目的工程負責人王海平透露，按照他們的施工進度安排，如果能在今年8月中旬順利進場施工，2014年初隧道主體工程可完工，建設二路有望在2014年3月份前主線實現通車，2014年下半年工程將全部竣工。整個工程工期控制在兩年以內。

　　按照設計方案，沿建設二路方向將採用隧道方式穿越迎賓大道。這意味着車主未來經建設二路通過與迎賓大道的交叉路口時，可以不用等候信號燈就能直行通過。而該項目的主體工程，也就是整條全長約950米、閉口段545米、雙向六車道的隧道。

　　隧道工程共分成17個施工段，中國中鐵根據現場實際、工程進度安排、交通疏導等要求，共分為第1-7施工段、第8-9施工段、第10-17施工段三批次施工。8月中旬進場施工後，首先開始施工的將是從建設二路交叉路口至蓬江區府段的第10-17施工段。這部分工程計劃先在兩個半月內完成軟基處理和樁基作業，之後將從第10施工段至17施工段依次進行深基坑開挖，預計到2013年8月中旬可全部完成該施工段的土方開挖、底板、頂板及側墻等工作。

　　由於目前北郊泵房的渠箱改移工作還沒完成，佔用了第1-7施工段的施工工地（即交叉路口至建銀大廈段），因此第1-7施工段還需等北郊泵房渠箱改移工作全部完成後方能進場施工。按照目前進度，北郊渠箱改移工作將在今年11月中旬完成，之後第1-7施工段即可開始施工。由於第1-7施工段比第10-17施工段工程量少，且第10、11施工段為閉口段（有頂板），因此這部分工程預計可與第10-17施工段同時完成全部工程作業。

　　將第8-9施工段留至最後，是為了保證迎賓大道保持雙向通車。今年8月中旬第10-17施工段開始封路圍蔽施工後，迎賓大道與建設二路交叉道路將改線至第8-9施工段（即交叉路口至建銀大廈方向30米內的區域），並保持雙向6車道通車。待第10-17施工段完工並將迎賓大道改線至第10-11施工段後，即2013年9月左右，第8-9施工段將圍蔽施工5個月至竣工。屆時，即2014年2月份隧道主體工程將全部完工，2014年3月前建設二路可實現通車。

　　此後，建設路與迎賓大道下沉式立交項目將進入工程收尾階段，計劃在半年時間內完成交叉口改造、建設二路輔道及人行道施工和交通標誌標線、綠化、照明等工作後，在2014年8月全部完工。而與下沉式立交工程配套、包括了兩萬多平方米的雙層地下停車場、天沙河跨河橋梁、周邊園林綠化、舞臺、城市雕塑及休閒娛樂等設施的新市民廣場工程，也將在隨後建成。