“只要條件達到了，公共自行車租賃點可以儘快放開，接受非京籍身份證辦卡。”昨日，北京市交通委運輸管理部門有關負責人透露，具體條件目前由啟動試點的東城區和朝陽區的管理運營方制定。

　　目前，東城區和朝陽區各有2個辦卡網點。其中，東城的2個網點在5號線天壇東門A2齣口和2號線東直門站A出口。朝陽區的兩個網點為朝陽門地鐵站A出口和三里屯街道北三里社區。預計本月內，朝陽區還將在團結湖、農展館等區域開設3個流動辦卡點，方便居民就近辦卡，提高公共自行車的利用率。

　　公租自行車試運營之初，僅有2000公共自行車、60個租車站點，只對北京市居民開放。然而記者調查發現，朝陽門地鐵站外的辦卡點已經率先試水，接受外地身份證辦卡業務。

　　對於這種現象，運管局有關負責人透露，預計今年10月，隨著公共自行車擴容，外地遊客和外地在京務工人員就可以陸續在所有網點辦理租車服務。目前，第二批公租自行車選點已經啟動。

　　“落地成為面臨的最大難點。”這位負責人坦言，試運營階段，交通部門會追蹤公租自行車租還情況，在一些利用率高的站點加密站點，增加配車和停車樁的設置。同時，一些暫時沒有設立租車點，但呼聲很大的地方，例如居民區附近也考慮增設站點。“這就需要運營部門與地鐵、街道社區等協商利用土地問題。由於沒有明確的法規政策扶持，我們只能採取勸解、呼籲的辦法，儘量溝通，方便更多人享受到這項服務。”

　　按照規劃，公租自行車總數年內將增至2.5萬輛，刷新本市租賃自行車總數的紀錄。其中，東城區和朝陽區的公租自行車10月前後增至1萬輛；西城區、豐台區、石景山區、通州區、大興區和亦莊地區等均將建設公租自行車租賃點，預計投入1.5萬輛公共自行車。記者劉冕

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　　公租自行車面向非京籍人士辦理的時間是否會提前？

　　對此，負責朝陽公租自行車運營的長城金點定位測控（北京）有限公司公共設施事業部牟亮和負責東城公租自行車的北京市燕鴻洲存車管理處負責人陳哲華均表示，暫時不會全面放開辦理，會按照統一計劃進行。牟亮透露，試運營階段的確為部分非京籍人士辦理了租車卡，“數量不多，大概幾十張，屬於特殊處理的情況。”