深圳特區報訊 （記者 譚大躍 通訊員 李斯佳向真）原定7月15日鹽田公共自行車租還系統與深圳通結算系統對接，因故延至7月16日正式開通。記者昨天從深圳市公共自行車管理處了解到，也許是由於延期和市民不會操作的原因，兩天來，持深圳通辦理租借鹽田公共自行車卡的人數不足10人，其中頭一天僅開通了4張卡，12人次使用。

　　昨天上午，記者來到小梅沙社區工作站旁邊的一個租車點，在工作人員的指導下，使用深圳通順利完成了租、還自行車的全過程。記者了解到，持有深圳通的市民首先需要到鹽田區政府信訪大廳、田心社區工作站、大梅沙工作站、鹽田街道辦和小梅沙的深圳市公共自行車管理處等5個指定辦卡點辦理認證，並繳納200元至500元押金。此外，深圳通卡內餘額不能低於20元。與騎行卡不同的是，用深圳通租車，不能直接在租車點鎖柱上刷卡租車。每處租車點都配有一個臺式管理箱，租車人必須在管理箱的刷卡區內停留1-2秒刷卡，管理箱界面上將顯示開鎖公共自行車的位置，用戶需在60秒內，將自行車從鎖止器中取出。還車時，直接將公共自行車水平推入鎖止器底部。與騎行卡一樣，使用自行車1小時內免費，超過的則按每小時2元計費。下次租車前，在管理箱上刷深圳通卡，確認上一次還車扣款成功。

　　記者了解到，鹽田公共自行車人為損壞嚴重，日均約有60輛車損壞，鉅額的維修費給管理部門造成了不小的壓力。

　　此外，有市民反映部分租車點出現“潮汐”現象，即在高峰時段，從甲地騎到乙地後，停車點卻無空位，導致市民無法及時還車，出現超時收費。針對這一問題，目前管理處已經採取了措施，如在有空地的站點增加泊車位，或派出專門人員人工值守，遇到市民無法停車時，由工作人員刷卡將車取出調配至其他站點，騰出空位來供市民還車。深圳公共自行車管理中心業務經理海顯濤表示：“這畢竟是一件便民利民的實事，在政府的指導和媒體的支持下，這個項目的技術一定會日臻完善和成熟，社會效益會越來越大。”