隨著前期的三連跌，國內多個地區油價重回“6時代”。但多家機構監測情況顯示，由於前期市場已基本消化油價下調預期，零售價下調後批發價跌勢並不明顯，甚至部分地區出現反彈。而國際原油價格後市看漲，三地原油變化率可能將持續正向加大，若後期布倫特原油期貨價格持穩在102美元/桶或以上，8月份或將迎來成品油上調窗口的開啟。

　　提前透露調價背後有玄機

　　最近一次7月11日調價前，發改委提前進行了透露，這是歷次調價的首次，也因此引發了市場廣泛的猜測和解讀。有媒體認為，本次下調提前透露主要出自兩個方面的考慮：其一是國際油價連續大幅回落，遠超4%的區間，即便油價快速反彈也不會改變調價的條件，故調價預期較高，發改委也因此順水推舟提前透露以避免市場猜疑並引發社會投機；其二是在發改委3月份宣佈的成品油定價機制改革中包含一點，即在未來將由第三方機構發佈指導油價標準，而由石油公司據此在一定範圍內自行調節，類似于去年8月份以來航空煤油的調價方式。因此，在未來新機制引入後，對於通脹和經濟等方面的考慮將較少反映于油價的調整之中，而成品油價格的調整將會更透明和規範化。發改委在本次調價中提前透露也是對於未來定價機制改革的一次試探。

　　發改委同時透露將在“合適的油價水平和時間點”推出新機制，有分析認為在國際原油價格處於95～115美元之間都是較適合的區間，而時間點則可能選在國內原油期貨上市之後。若年內新定價機制能夠推出，未來成品油的調價將更加及時和準確，將大大縮減煉油行業在油價快速上漲中承擔的虧損，繼而有助於提升整體石化板塊的估值水平。

　　8月份油價上調窗口或開啟

　　據安迅思息旺能源估算，截至7月13日，0#柴油全國均價為7460元/噸，較調價前7月10日上漲72元/噸。汽油批發價亦在跟跌後反彈，7月11日，國內93#國三汽油全國均價為8795元/噸，較前一交易日下跌107元/噸，但13日閉市時的價格卻反彈至8824元/噸。

　　中宇資訊監測情況也顯示，近期油價推漲或跌後回調的情況較為普遍。其中，華東、沿江地區部分柴油以及華南地區部分汽油價格出現推漲；其他地區除西北個別柴油價格高位回落外，東北、華北以及西南地區的汽柴油價格整體走穩。

　　“由於調價前多數地區汽柴油價格處於低位，導致近期油價推漲或跌後回調的動作較為普遍。”中宇資訊成品油分析師桑瀟指出，受購銷氣氛向好、周邊省市汽柴油價格推漲等影響，短期內部分地區推漲的意願仍較強烈。但他預計，近期成品油市場的購銷氣氛將整體平穩，汽柴油價格多數穩定，局部穩中小幅上揚。

　　安迅思息旺能源也指出，目前幾乎所有中下游客戶都處於低庫存狀態，補貨需求將對後期價格形成一定利好，因此各地試探性推漲的舉動將可能持續，但不排除部分價格虛高。

　　該機構同時預計，由於近期國際原油利好因素較多，支撐市場看漲後市，三地原油變化率近期可能持續正向加大。“若後期布倫特原油期貨價格能夠持穩在102美元/桶或以上，8月份或將迎來成品油上調窗口的開啟。”該機構稱。楊 倩