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京部分二手車價降20% 5年以上車型售價下滑快

發佈時間:2012年07月09日 10:08 | 進入復興論壇 | 來源:新聞中心-中國網 | 手機看視頻


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  “部分經紀公司已經不幹了,稍微有點實力的還在堅持,有些散戶已經撤出了市場。”一位二手車經紀公司負責人上周介紹,目前二手車商的日子很難過。隨著全國部分地區的遷入門檻進一步提高,東北等省市對遷入車輛不僅實行國Ⅳ標準,還增加了年份限制。受此影響,6月份的北京二手車交易舉步維艱,價格、庫存下滑明顯,收車情況特不好。

  5年以上車型售價下滑快

  6月份,北京二手車價格降幅在5%─10%,5年以上車型下滑更為明顯。“捷達、桑塔納、富康,這些都屬於外遷熱銷的車型,價格下滑得很快,有些甚至超過了20%。”上述經紀公司負責人介紹,奔馳、寶馬的中檔車型由於受到新車優惠的影響,價格也呈下滑趨勢。相對而言,25萬元以下的車型還保持著較為穩定的銷售狀況,而奔馳、寶馬、保時捷及跑車系列銷售狀況不佳。“高端車如法拉利、蘭博基尼、勞斯萊斯幻影等,由於本身較為小眾,收車數量不多,所以價格基本上保持現狀,預計也不會有較大變化。”花鄉二手車交易市場一位負責人介紹。

  庫存降至30%

  “進入二季度,庫存量一直都在下降,之前還保持在60%─70%,現在已經降到了30%。”上述經紀公司負責人介紹,目前國Ⅲ及以下的車型已經不收了,5年以上的車型也會慎重考慮,外地來京收車的經銷商也越來越少。

  庫存量下降的一個直接原因就是收車難。“受形勢影響,現在收車價格也很低。”上述花鄉市場負責人介紹,一方面,北京推行的外遷補助政策使得大部分客戶傾向於外遷,但由於現在外遷門檻的提高,多數不著急賣車的客戶選擇觀望等待;另一方面,新車如天籟、雅閣、第八代索納塔等優惠幅度超過4萬元,此類車型車主認為目前出手貶值率較高,於是推遲淘汰計劃,從而導致經紀公司收車困難。

  “如果政策保持不變,二手車交易的這種狀況還會繼續下去。國Ⅴ標準推行後,影響將會非常大,二手車商的日子也會更難過。”一位經紀公司負責人坦言。

  實習生 張潔

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