天津北方網訊：昨日，市民喬先生撥打本報熱線27500000反映，河北區增産道月夢園小區內因物業撤離，兩日內小區業主“瘋狂”安裝地鎖搶佔車位，一些車位甚至佔用小區消防通道，存在一定安全隱患。記者調查發現，業主私裝地鎖的問題在沒有物業公司管理或物業公司剛剛退出的小區內十分普遍，業主通過安裝地鎖將小區公共空間侵佔成私家車位，不僅影響小區道路日常通行，也影響鄰里和諧。

　　據居民介紹，7月3日原物業管理公司宣佈退出月夢園管理後，4日、5日兩天內劃分車位的地鎖如雨後春筍般侵佔在小區道路上。記者在現場看到，地鎖形狀、材質各不相同，由地鎖劃分車位也並不整齊劃一，一些地鎖甚至安裝在小區公共通道、消防通道上。部分立起的地鎖嚴重影響車輛在小區內的通行。採訪中部分業主表示，安裝地鎖實屬無奈，由於前一任物業公司已經退出小區管理，在新一任物業公司到來前，各自安裝地鎖劃分出車位，不僅避免鄰里間因為日常停車起糾紛，也為日後新物業公司接手管理時能夠“順理成章”擁有車位。

　　記者走訪本市諸多小區發現，業主私裝地鎖的現象並不少見，多集中在沒有物業管理、或物業公司退出管理的一些小區，小區內有限的空間被“瓜分殆盡”，一些搶佔到車位的業主不得不讓愛車“流落街頭”。採訪中，一些業主表示，小區內的空間多為公共用地，一些業主私自圈佔變成私家車位，時常會引起其他業主的不滿而導致鄰里起糾紛、衝突，甚至還出現過車胎被扎、車身被劃的現象。

　　記者在調查中發現，小區私裝地鎖氾濫與經營地鎖商家“無約束”經營也有一定的關係。業主只需打個電話，經營地鎖的商家就可以攜帶地鎖上門安裝，安裝人員並不詢問業主指定的安裝位置是否經過小區管理部門許可，也不管安裝地鎖後是否影響小區內車輛通行，或堵佔小區內消防通道。據了解，安裝一副地鎖的費用在幾十元至上百元之間，因此多數業主認為“較低的投入即可免除長期的停車之憂，安裝地鎖算是一勞永逸”。

　　市物業管理部門工作人員表示，小區內停車位應經過管理部門進行合理劃分，不應佔小區公共通道，應為消防車輛通行預留空間，以避免在危險發生時難以快速有效地進行救援。由於私裝地鎖的現象多出現在無物業管理的“真空”小區，建議居民不要隨意“炒走”小區物業公司，缺乏監管難免會為私裝地鎖等行為提供可乘之機。(記者曲彤)