廣佛汽車城開業，多家經銷商搶先進駐。

　　“限牌令”一齣，廣州車商在把握賣車的最後瘋狂的同時，又為前景慘澹感到憂心忡忡，而近日開業的廣佛汽車城更是讓不少同行深感廣物汽貿的先見之明。可以預見的是，未來將有更多紮根于廣州土壤壯大的經銷商集團會積極謀求突圍，而與廣州最近的佛山無疑將會是熱門首選。

　　佛山日報記者 陳強

　　廣物佛山4S店增長兩倍

　　記者進入廣物汽貿的官方網站上查到，在打造廣佛汽車城之前，廣物汽貿在佛山僅有禪城、大瀝、平海三家店，而在廣佛汽車城已經進駐的品牌就有6家，其中5家4S店，一間展廳。僅從4S店數量來看，廣佛汽車城的佈局就使得廣物在佛山的佈局規模幾乎增長了兩倍，從3家店到8家店，可見開拓佛山市場的決心非同一般。

　　已建成的有一汽奧迪、上海大眾、東風日産、廣汽豐田、福特、斯柯達等6個品牌的4S店和展廳，廣物汽貿表示將陸續帶來更多優質的汽車品牌進駐廣佛汽車城，預計每年能為當地增加近億元稅收。此外，記者還了解到明年將有車管所、檢測線、二手車等業務進入，屆時廣佛汽車城將形成汽車展銷、檢測、辦證、維修保養的一條龍服務中心。

　　廣州轉戰佛山或成風

　　一位汽車媒體的同行在微博上寫道，一位廣州的汽車老闆在他的面前淚流滿面，“這個月鐵定顆粒無收，這個行業也面臨破産，銀行的貸款和妻兒的生活怎麼辦？”。甚至有消息傳出，廣州的一些4S店已經開始裁員。

　　廣州汽車行業從業者的擔憂、傷感，並不完全是由於太過悲觀。從年上牌20多萬輛到限牌後的12萬輛，市場份額足足縮水了一半，對於在廣州市場深耕多年的經銷商來説無異於晴天霹靂。可以預見的是，小的單店或將面臨倒閉，正如北京此前限牌後的系列反應。而如廣物汽貿這樣的大型經銷商集團，則會更多尋求突圍，把雞蛋放到更多城市。

　　記者根據廣物汽貿的官方網站的數據統計了一下，目前廣物汽貿在廣東有74家4S店，其中有39家落在廣州。積極外拓，尋找更多來自二三線城市的發展空間，不僅是廣物汽貿的未來發展方向，也是更多廣州經銷商集團大鱷的未來脫困之方。