據介紹，北站綜合交通樞紐改擴建工程，主要包括北站南廣場改擴建和北廣場新建兩大部分。由於要保證鐵路北站的正常使用，南北廣場不能同時施工。因此北廣場的新建工程將會安排在2013年9月全運會後進行，當前則集中實施南廣場的改擴建工程。

　　昨天，記者在北站北出口新建子站房施工現場看到，如今，北站子站房基本已完成了土建和內部的裝飾工程，施工人員正在進行著工程最後的收尾工作。據介紹，北站北廣場子站房、高架廊橋和高架候車室等工程現已經基本完工，子站房及高架候車室將於7月15日正式啟用。屆時，旅客進出北站將主要通過北廣場子站房實現。從進站、購票、安檢、候車直至最後到站臺乘車，整個流程僅需10多分鐘。而南廣場具體封閉時間目前尚未確定。

　　北廣場上提供140個泊車位

　　伴隨著北廣場子站房即將開通使用，相關部門啟動了北廣場的臨時性建設。將對北廣場地面進行初步平整和建設，設置進出通道、排水設施等。所有臨建工程將於7月15日北站子站房開通前全部完工。

　　現場記者看到，廣場上正在進行地面的鋪裝工程，站房周圍的地面已開始鋪設大理石。子站房南側的昆山東路已經開通，東側的黑龍江街已完成路基鋪裝，即將進行鋪設瀝青路面這一最後環節。進出站新開道路已完成路基建設。

　　廣場上還設置了廣場照明設施。同時佈置了公交車場區、出租車場區、社會機動車場區等。同時，還將設置交通信號、標誌、護欄等交通管理設施等。社會車輛停車場面積在4860平方米，可提供140個停車位;出租車停車場面積在2700平方米，方便出租車進出;公交車停車場計劃將引進4至5條公交線路。同時，北廣場上還設置了臨時售票處、公交車站點。

　　進站車輛西進東出連續右轉

　　按照臨時設置的北站北廣場交通調流方案。進出北廣場的車輛將實行西進東出，連續右轉單循環方式。北邊進入的社會車輛需繞行黑龍江街向南，右轉走昆山路向西，再右轉進入廣場新開路，繞行廣場多半圈後，進入子站房前的廣場中心。

　　而北邊進入的公交車則可通過廣場上設置的公交專用車道，直接進入廣場公交車停放區域。出租車也可以自由進入北廣場送乘客即停即走。

　　北廣場新建工程明年9月啟動

　　7月15日開始實行的車輛進出北廣場交通調流方案只是暫時性方案。北廣場新建工程將於明年9月啟動，待工程完成後，進出車輛將實行地下走車，地面走人的立體化交通調流方案。

　　據介紹，北廣場新建工程包括地面層、地下一層、地下二層。其中，改造面積3萬平方米，除了即將完成的5500平方米的子站房外，還包括11000平方米的集散廣場，涵蓋5500平方米的綠化、廣場疏散路等設施以及8000平方米的交通用地。

　　地面交通除布設公交港灣停車區外，其他車輛均走地下。地下一層佈置旅客出站空間、出租車上客區、停車場、商業等設施。地下二層主要佈置地下停車場。目前規劃停車場面積在37000平方米左右，可提供至少500個停車位。