包括技研新陽在內的眾多莞企已不甘於代工，已經由代加工逐步向擁有自主品牌産品轉型、由外向型發展方式逐步向內外結合發展方式轉型。

　　過去半年，東莞有了明晰的轉型升級指向後，便不斷向優化存量上使力。

　　“東莞在外人眼裏就是一個加工車間，我認為，東莞的加工貿易轉型升級就是要從車間轉為企業總部。”市外經貿局局長黃冠球一句樸實的話語，道出了東莞在推動加工貿易轉型升級上，優化存量的方式和目的。

　　截至目前，東莞不少企業已經自發邁上了就地創新、就地轉型的道路。

　　不少外資企業扛起了“産品技術升級”的旗幟。東莞京濱汽車電噴裝置有限公司就是一個典型的例子。

　　東莞京濱總經理今野元一郎介紹，公司有三大拳頭産品。一是發動機周邊産品，二是汽車空調配件，三是汽車用電子控制式燃料噴射裝置。然而，今後東莞京濱將不再滿足於上述三大傳統産品的供應，預計3年內增加6億元投資，籌劃新一代燃油噴射系統和廢氣循環系統的生産。

　　此外，還有一些典型的代工企業開始自發在莞聚集總部要素。以東莞技研新陽電子為例，該公司已成立研發中心，並表示儘快成立總部。

　　在過去，技研新陽是一家典型的代工企業，主要生産和銷售電器零配件、低電壓電器、液晶顯示器等，為索尼等知名品牌代工。今年初，技研新陽電子傳出喜訊，預計增資擴産項目將投資6億港幣，項目投産後年産值有望達到20億元。除了投資液晶生産線，增資的6億元港幣還將用於設立新的研發中心、物流中心，組建文化管理公司等。

　　這標誌著包括技研新陽在內的眾多莞企已不甘於代工，已經由代加工逐步向擁有自主品牌産品轉型、由外向型發展方式逐步向內外結合發展方式轉型。

　　截至目前，東莞已經涌現出不少像技研新陽電子向企業總部要素聚集的實例。

　　“事實表明，省委要求東莞主動推動産業結構調整和轉型升級是非常具有前瞻性的。凡是積極轉型升級的企業，無論企業的競爭力還是經營狀況，都優於同行的其他企業。東莞這幾年的經驗證明，企業要應對危機，根本的出路還是要通過轉型升級，來提高自己的競爭力。”黃冠球説。