近年來，瀋陽廣大城市建設者在市委、市政府的正確領導下，以建設國家中心城市和生態宜居之都為目標，緊緊抓住瀋陽經濟區上升為國家戰略的大好機遇，不斷加大投資力度，加快城鄉建設步伐，加強城市管理，使城鄉面貌徹底改觀，市政基礎設施不斷完善，城市功能顯著增強。如今的瀋陽，路更寬、樓更高、景更美，市民的日常生活更加舒適與便捷。

　　目前，瀋陽高速公路總里程達到591.9公里，形成了“兩環八射一過境”的格局，全市公路總里程達到11697.9公里，公路網密度達到90.8公里/百平方公里。經過持續不斷的道路整修，瀋陽市的道路完好率保持在90%以上，一橫兩縱三環十四射的道路交通框架基本形成，人均道路面積由2000年的8.82平方米提高到11.11平方米。

　　公共交通的發展水平反映出一個城市的現代化程度。截至目前，全市公交線路增至202條，公交車總量達到5057輛。全市出租車18613輛，市民乘坐公交車輛出行比例達到28.9%。2010年9月27日，地鐵一號線實現通車試運營，宣告瀋陽邁入地鐵時代。一年後，瀋陽地鐵二號線開始試運營，兩條線路交叉形成了軌道交通網的“十”字形骨架。城際鐵路建設實現破冰之舉，遼寧省歷史上首條同城化城際快速鐵路沈撫城際鐵路已建成通車。隨著桃仙機場T1航站樓改造完成投入使用，T3新航站樓也全面開建，世界上最大的民用客機──空客A380在瀋陽起降也將成為現實。

　　瀋陽還新建了圖書館、少年兒童活動中心、檔案館、遼寧大劇院、會展中心、城市規劃展示館等一批現代公共服務設施和文化設施，增強城市的競爭力和吸引力。改造了四院、七醫、兒童醫院、婦嬰醫院等7所市屬重點醫院。

　　瀋陽城建除了加大基礎設施建設外，對公用事業，特別是百姓的日常生活設施建設也一直在增加投入。近年來，瀋陽全面啟動大伙房水庫輸水配套一期工程，大大改善了瀋陽資源性缺水和水質性缺水的局面;投入使用全國最大的20萬立方米燃氣幹式儲罐和兩座2500立方米儲罐，使瀋陽一次天然氣存儲能力達到400萬立方米。瀋陽是一座國家級歷史文化名城，十分注重對歷史建築的保護和修繕，先後整治了“一宮兩陵”、“四塔七寺”、張氏帥府等保護性歷史建築的內外環境，使得諸多歷史建築又重新煥發青春，成為瀋陽與外界溝通的特殊橋梁和紐帶。

　　明年，第十二屆全運會將在瀋陽主辦，這勢必會讓瀋陽的城市建設和管理水平全面升級，承載著“國家中心城市”夢想的瀋陽，發展潛力將充分釋放。