個別車站或微調，具體走向9月定

　　9號、10號線勘察工程已于5月28日正式啟動，目前已完成勘察工程量的30%

　　此次啟動的新一輪地鐵建設共分為兩個階段。第一階段為地鐵新環線的建設，由地鐵9號、10號線組成，總長約為86公里。第二階段為地鐵4號線一期工程和地鐵10號線南段工程。

　　昨日，記者專訪瀋陽市地鐵建設指揮部常務副總指揮王剛，就新一輪的地鐵線路建設為您全方位揭秘。

　　新線勘察目前完成30%

　　在此次新一輪軌道交通建設規劃上報審批期間，市地鐵指揮部已著手新線建設前期準備工作。目前已組織編制完成了4號、9號、10號線工程項目可行性研究報告，正在進行可研報告報批工作。

　　三條線路工程地質勘察招標完成，其中9號、10號線勘察工程已于5月28日正式啟動，目前已完成勘察工程量的30%。完成了工程設計招標文件編制工作，並已開始招標，本月，將完成開評標及合同簽訂工作。

　　4號線未來北延到鐵嶺

　　地鐵4號線線路途經新瀋陽南站、瀋陽北站等重要公共交通樞紐，在城市內形成了重要的城市功能聚焦節點;連接太原街、瀋陽北站等商貿區，長白島、砂山、望花、虎石臺、蒲河島等居住區，以及渾南産業區、歐盟工業區等。作為南北向骨幹線路，有效解決中心城區、居住區、商業區及大型樞紐之間市民的上班、上學、購物、商務、對外出行等性質的交通出行需求。線路走行沈蘇路、南京南街、中山路、和平北大街、北站路、北大營街、203國道等。

　　而此次開工的為4號線的一期工程，未來，4號線還將向北延長至鐵嶺，向南達到遼陽、鞍山、本溪。

　　最終站點9月確定

　　目前，新線路建設雖已獲國家批復，但並不能馬上開工，因為還要有一系列前期準備工作。環境影響評價、地質災害評價、地震安全性評價和專項諮詢研究等工作正在陸續展開中。還將開展工程的初步設計，辦理規劃、消防、人防、安全、衛生等各項手續。目前，新線路的站點點位均是線路的基本走向點位，最終車站會設在哪，將在9月份首批開工項目初步設計完成後確定，屆時個別車站或有幾米或十幾米的微調。10月份開始進行土建工程項目招標，11月實現新線路開工。