記者19日下午在瀋陽市新一輪地鐵建設新聞發佈會上獲悉，瀋陽市將投資610.38億元人民幣，建設瀋陽地鐵四號線一期、九號線、十號線，三條線路總長118公里，規劃建設期為2012年─2018年。

　　根據瀋陽城市整體規劃和綜合交通規劃，瀋陽市快速軌道交通線網規劃由“格網+L型”結構，由“四橫、四縱、兩L、一弦線”11條線路組成，總長約400公里。目前，瀋陽市地鐵一、二號線已順利投入並運營，為瀋陽交通環境做出了貢獻。瀋陽將地鐵四、九、十號線作為近期建設線路，這三條線路均採用B型車，六輛編組，最高運行時速80公里。

　　地鐵九號線和十號線以“雙L”的形式相扣成環，將與運營中的瀋陽地鐵一號線、二號線形成“十”字加“環線”的地鐵骨幹網絡，加之貫穿瀋陽東北至西南的四號線，瀋陽地鐵共擁有12個換乘站。瀋陽北站、瀋陽站、新瀋陽南站、桃仙機場以及中街、太原街等全市重要交通樞紐、商業街區將被地鐵骨幹網絡覆蓋，同時實現地鐵、鐵路、公路、航空等多種交通方式的無縫銜接，有利於形成瀋陽高效便捷的交通網絡。

　　瀋陽市委常委、常務副市長顧春明表示，瀋陽市新一輪城市軌道交通建設，將明顯改善瀋陽城市的交通壓力，進一步擴展優化瀋陽城市發展空間，有力拉動城市經濟的又好又快發展等。

　　瀋陽地鐵四號線一期南起瀋陽南站、北至朱爾屯，依次經過瀋陽市五個行政區。全長約32公里，途經23站。地鐵九號線北起塔灣街區，終到石廟子地區，規劃全長36公里，設站29座。地鐵十號線北起丁香湖公園，終點為蘇家屯，串聯起老城區和渾南新區，共33站，全長50公里。

　　目前，地鐵九、十號線勘查工程已經啟動，其他相關工作也在積極準備中，預計地鐵九號線和十號線北段工程將於2012年年底前實現工程開工，地鐵四號線一期和十號線南段工程計劃于2014年開工建設。