下周，瀋陽將新開兩條公交線，分別由長白島、建築大學到地鐵2號線奧體中心站。乘客下了地鐵後，可以零距離換乘公交車。除了新開線路外，市交通局還通過調整站位、延時服務等多項措施，實現公交與地鐵2號線的無縫接駁，滿足市民出行需要。

　　三台子站：已有15條公交線

　　地鐵2號線開通後，為方便乘客換乘，市交通局增開地鐵接駁專線。目前，開通了260路支線、268路支線、236路支線、290路支線及方特專線三等5條與地鐵2號線接駁的公交專線，加上三台子站地區原有的236路、255路等10條公交線路，共有15條公交線路。

　　此外，在地鐵三台子站A、B兩個出口之間的公交港灣停靠站內增設接駁專線停靠站位，縮短乘客與車站的距離，方便地鐵乘客換乘公交。並且還將黃河大街東側(松山路北)的公交站位進行了北移，增加了該站與南側交通崗的距離，有效避免了多輛車進站時對路口道路資源的集中佔用，公交車輛運行秩序得到了保證。

　　根據廣大乘客的乘車選擇，有針對性地對236路、255路公交線路的高峰車隔進行了調整，其中236路高峰車隔由原來的5分縮至4分，255路的高峰車隔由原來的6分縮至5分，提高乘客乘車舒適度。

　　奧體中心站：新開兩條公交線

　　相比地鐵三台子站，奧體中心站地鐵乘客出行需求較分散，為更好地方便市民出行，合理配置公共資源，市交通局將開通長白島、建築大學方向的兩條與奧體中心站接駁線路。兩條線路大體走向為：長白島至奧體中心站線路走向為，長白島始發，途經銀河灣小區、長白西路萬科城，到格林生活坊、伊麗雅特灣、鳳祥新城，再到奧體中心站；建築大學至奧體中心站線路走向為，建築大學始發，經瀋陽音樂學院南校區、渾南三路金水花城，到奧體中心。目前兩條線路的站位、行車計劃等具體事宜還在研究中，預計下周通車。

　　此外，根據地鐵奧體中心站末車乘客出行特點，結合該地區公交線路的實際情況，146路末車延時至19:35，擬開通的建築大學方向接駁線路末車時間計劃為22:45。本報記者吳妍焱

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　　“地鐵專線”236路支線增車延時

　　本報訊(記者吳妍焱)6月11日開始，“地鐵專線”236路支線將增加配車，全線配車10輛。這樣，236路支線的車隔最短可縮至13分鐘，最長車隔為20分鐘。另外，其末班車在地鐵三台子終點站也延時到23：00，方便市民從地鐵下來以後換乘公交前往沈北地區。

　　此次236路支線增加配車後，全線為新公交車，車況更好。上個月，地鐵2號線三台子站外廣場特意開闢出一塊2000多平方米的空地，作為“地鐵專線”公交的接駁和集靠站，實現了地鐵與公交真正意義上的“無縫”接駁。而236路支線的終點站也隨即遷入接駁站內。目前，236路支線每天乘客達兩三千人，從地鐵末班車下來的乘客，可以直接換乘236路支線末班車。

　　另外，為了方便市民換乘，除了地鐵站外廣場上設立接駁站外，236路支線、260路支線、178路支線和268路支線4條“地鐵專線”還要在地鐵站外的公交港灣站再停靠一下。這樣，出地鐵口後，乘客只要步行20米即可換乘公交車。