夏天到了，人要防暑，汽車也是一樣。高溫環境會給汽車各個部件造成額外的負擔，因此會出現自燃、爆胎等意外狀況，掌握一些夏季汽車養護知識對車主而言十分必要。只是講起夏季汽車養護，每個車主都會有一些自己的小絕招，但沒有專業人士的指導，難免會存在一些觀念上的誤區，因此，記者特地走訪了一些負責汽車售後服務的專業人員。

　　夏季護車之“判斷題”

　　汽車在高溫下暴曬才會自燃？錯！夏季暴雨時汽車也會自燃。

　　近年來，夏季汽車的自燃事故時有見於報章雜誌，不少人覺得，只有炎熱的氣溫下，才會發生車輛自燃的事故，其實在夏季暴雨時，汽車也會因為短路而造成自燃，這要從汽車自燃的原因説起。

　　據專業人士介紹，環境溫度並不是造成汽車自燃的主因，汽車自燃的通常從前機箱燃起，一般與電路故障有關。一些車開舊之後，機箱中的電線會出現老化的狀況，發動機上也會積滿油垢，一旦電火花碰到機油，就很容易釀成火災；而一些新車也會進行改裝，從而會有一些涉及汽車電子線路的改裝，如果加裝功率太大的音響或燈光，則很容易因為線路短路而引起的自燃。

　　而要預防自燃，專業人士建議做好日常的車檢工作，定期對發動機污垢進行清洗。另外，一旦發生汽車啟動困難或車身出現異響、異味時，車主需要立即熄火，將車停在避風遮陽處，並等待專業人員前去處理，同時，車主也不能隨意打開前機箱蓋，以免助長火勢。

　　夏季爆胎因為胎壓高？不一定，胎壓太低也會爆，很多車主都知道這樣一個常識，夏天一到，隨著路面溫度的升高，胎壓很容易上升，因此夏季車胎的胎壓要調得比春季低些。一旦胎壓過高，很容易加速輪胎磨損，從而引起爆胎。可很多車主不知道，一旦胎壓過低，輪胎長時間大面積摩擦，會造成輪胎側壁彎曲折斷，從而引發爆胎事故。因此，專業人士指出，夏季拿捏輪胎胎壓是防止汽車爆胎的關鍵，將夏季胎壓的減小量控制在10%左右最為合適。

　　為了防止爆胎，專業人士建議，對達到磨損極限的輪胎要及時更換，平時也可定期進行四輪換位，以平衡前後輪的磨損狀況。而長時間開車，尤其是開高速時，車主最好能定時休息，以達到為輪胎及汽車部件降溫的目的。另外，行車途中如果突然遇到爆胎事故，車主應先盡力控制車輛，採用換擋或手制動等方式減慢車速，將車停靠在路邊自行換胎或等待救援。

　　防凍液夏天用不上？錯，防凍液不僅是用來防凍的，在很多車主的觀念中，防凍液只在冬天需要，用於防止低溫下汽車的發動機和水箱不結冰。一到夏天，很多車主往往用普通自來水代替幾十元一瓶的防凍液，卻不知道防凍液其實不僅是用來防凍的。

　　據專業人士介紹，防凍液中的化學成分不僅耐低溫，耐高溫的性能也很好，沸點接近200攝氏度。而且優質的防凍液具有防腐蝕功能，如果用自來水取代防凍液，那麼水中的很多礦物質會在加熱蒸發後結成水垢，從而影響散熱器的散熱效果。與水相比，防凍液則能更好地保護水箱，延長髮動機的使用壽命。