公共自行車發展受關注。（資料圖片）

　　中山軌道交通建設目前已展開前期探討研究

　　本報訊 （記者王廣永）昨日記者從市人大代表的議案答覆函中了解到，目前有關部門就《中山市城市軌道交通線網規劃》開展了前期探討研究，同時中山接下來將重點建設BRT和公交專用道，以加快解決城市擁堵問題。

　　此外記者還獲悉，市交通運輸局已編寫了《中山市鎮區公共自行車服務系統建設工作方案》上報市政府，待市政府批准後，將公共自行車服務儘快延伸到全市各個鎮區和農村，以實現全市公共自行車服務“統一規劃建設、統一技術標準、統一運營管理、城鄉通借通還、鎮財政投資為主”的城鄉一盤棋發展模式，讓更多的市民享受到公共交通服務。

　　軌道建設

　　目前正在開展前期調研

　　針對這份代表議案中關於市內建設軌道交通、電車等多種類出行交通工具的問題。相關部門答覆稱，中山市建設軌道交通、電車等出行交通工具，屬於市委市政府的決策部署，目前中山市規劃部門就《中山市城市軌道交通線網規劃》開展了前期探討研究。下一階段，在市委、市政府的統籌部署下就中山建設條件、項目可行性等作進一步深化研究。

　　為進一步推動《中山市公共交通發展戰略》的實施，經市政府同意，市交通運輸局、公交公司制定了《中山市公共交通發展行動計劃》，擬通過兩個年度，打造“一環、二交叉、三橫、四縱、五輔”，以快速公交為主體的公共交通骨幹網絡，開展各鎮區的公交快速線、實施快速公交系統內同臺同向免費換乘。另一方面，中山還將重點建設BRT和公交專用道，以加快解決城市擁堵問題，為市民提供便捷的公共交通。

　　公共單車

　　抓緊落實第二期3000輛建設

　　而關於引導群眾低碳出行，全市增加綠道建設，大力倡導公共交通工具出行這一建議，相關部門則回復稱，目前中山居民交通出行方式主要以摩托車為主，約佔40%。公共交通、自行車等綠色低碳出行方式仍偏低。市交通運輸局、城鄉規劃局目前正開展《中山市綜合交通規劃》，將與城市發展歷史、城市規模、社會經濟發展水平等相結合，研究提出中山市合理的出行結構、相關措施建議。

　　據了解，目前中山已在中心城區建設了180個公共自行車服務點和30個租賃服務站，配套建設4540個自行車樁位，4000輛公共自行車可供廣大市民使用。市公交公司目前正在抓緊落實第二期3000輛公共自行車工程建設工作，以實現對主城區包括五桂山城桂路沿線、教育園區以及火炬開發區的全覆蓋。同時在主城區第一期公共自行車區域內增配1104個樁位以及28個租賃服務店，以解決第一期部分站點布點不足與還車難等問題，並編寫了《中山市鎮區公共自行車服務系統建設工作方案》上報市政府，待市政府批准後，將公共自行車服務儘快延伸到全市各個鎮區和農村。

　　(來源:廣州日報)