地下停車場入口變成了賣書點。本報記者 趙松剛 攝

　　本報6月25日訊(記者 趙松剛)25日,濰城區地一大道李女士反映,她從2009年在火車站前的地下商場銷售風箏。2010年5月份左右,商場的地下停車場被管理方改為商鋪,商戶只能在地上蹭車位停放車輛,頻頻丟車,到現在李女士已經丟了3輛電動車。
　25日,記者在火車站前的地下商場見到李女士。李女士告訴記者,她在該地下商場租了一個20多平米的攤位,到目前已有三年,一直從事銷售批發風箏工藝品。24日,她關了店門後,到火車站一樓停車處騎電動車。可是,當她來到電動車停放處,發現停車的位置已經空了。李女士説,她立刻就意識到自己的電動車被人偷走了。
　李女士解釋,因為這已經是她第三次被偷電動車了。説起原因,李女士便覺得很氣憤。她告訴記者,2009年她剛剛進駐地下商場,當時地下商場東西兩側都有地下停車場入口,可以將轎車、電動車輛停放在地下,“那時從來沒有丟過電動車。”
　然而,2010年5月份的一天,李女士騎電動車打算把車停到地下停車場,卻被守在門口的人攔住,並告知以後地下停車場不準再停車,要把地下停車場進行整改。李女士説,當時她詢問商場商戶的停車位置,對方告知,自己找地方去。李女士便把車停放至火車站北的一處停車點,“有收費的停車地不能天天停,太浪費,只好找邊角,但是又不安全。”
　李女士稱,地下停車場停用是從新東家“地一大道”開始管理地下商場開始的。但是,李女士質疑,在對地下停車場改造時,管理方並沒有通知商場商戶,向商戶徵求意見,也沒有為商戶停車找到新的位置。至今,地下商場的所有商戶還只能自行找車位。
　從2010年地下停車場停用後,李女士先後丟失三輛電動車,“我妹妹也丟過一輛,很多商戶都丟過,你可以隨便問問。”
　記者隨後又採訪幾位商戶,一名工藝品女老闆也稱,因為商場沒有了停車的位置,電動車丟失情況確是經常發生,自己也曾丟失過電動車。後來,她開轎車上下班,但是找車位也很麻煩,“基本都是收費的地方,聯運站邊上有位置能免費停車,我都停那,但也不安全。”
　25日,記者在火車站前地下商場走訪發現,原來的東西兩側的地下停車場入口還挂有“地下停車場入口”的牌子,但是,東西兩側入口已經被封,東側正在改裝成一家餐廳點,西側入口則成了賣書的地方,早已經無法正常通行了。