解決居民吃早餐問題，難以憑藉一項“工程”就徹底解決。在城市裏，滿足百姓早餐需求的主體，還是那些分佈于大街小巷乃至市民家門口的小攤位

　　近日，如何吃上“放心早餐”的問題又引起社會關注。據媒體報道，河南省鄭州市日前啟動第六次早餐工程，驗收合格的早餐示範店可獲政府補貼，最高不超過20萬元。在全國層面，商務部自2008年起就開始實施早餐示範工程，截至目前已有54個城市相繼納入其中。

　　吃早餐的重要性無需贅述。近年來，人們生活節奏加快，往往無暇在家自己做飯，越來越傾向於出門吃早餐，讓這一本來局限于家庭內部的“小事情”，演變為一個全社會都關注的“大問題”。這一背景下，一些地方、部門提出實行“早餐工程”，力爭為市民提供快捷、安全、實惠的早餐，出發點是好的。

　　但現實情況卻是，早餐工程往往難收實效，正規網點經常幹不過“路邊攤”。據了解，河南鄭州市這些年來已經推行了5次“早餐工程”，但均未取得理想效果。參與早餐工程的企業，要麼經營慘澹，要麼關張大吉。從全國範圍看，早餐工程的尷尬也並非鄭州特有，許多城市先後實施“早餐工程”，都面臨“閃亮登臺，艱難維持”的困局。

　　之所以出現這一局面，其原因或許很多，但很重要的一點是早餐經營利潤微薄，如果沒有足夠的網點鋪設和輔業經營，企業往往難有賺頭。因此，作為民生工程，“早餐工程”需要政府合理扶持和引導，在店面建設、水電價格等方面給予優惠，尤其在標準規劃上要符合實際情況，減輕企業負擔。

　　當然，居民吃早餐問題，難以憑藉一項“工程”就徹底解決。現在的城市尤其是大城市，人口動輒上百萬人乃至上千萬人，依靠有限的幾家餐飲企業，如何能滿足這麼龐大的早餐需求？要想讓百姓吃上放心早餐，還需要“多條腿”走路。

　　吃早餐，“便利性”首當其衝。一家早餐店建得再好、早餐品種再多，但如果離居民小區太遠，就難以方便人們就餐。事實上，早餐攤點必須足夠多，只有分散才能滿足人們對便利的要求。在城市裏，滿足百姓早餐需求的主體，還是那些分佈于大街小巷乃至市民家門口的小攤位。這就需要城市管理部門轉換思路，對小攤販、小餐館，不能動輒採用行政手段驅趕、取締。放開市場，鼓勵有意願的企業和個人進入早餐市場，才是解決早餐問題的正道。

　　走市場化道路、鼓勵小企業、小攤販參與早餐市場，政府部門大有可為，關鍵是該怎麼參與。人們對“路邊攤”、“遊擊隊”的意見主要集中在衛生問題，那政府就應該在衛生監督上下功夫，不能“一刀切”取消了事。“一刀切”倒是省事，但問題依然沒有解決，只會讓早餐問題的解決思路越來越畸形、越來越狹隘。政府在提供公共服務上多下功夫，這才是人們所期待的。