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讓早餐放心要“多條腿”走路

發佈時間:2012年06月21日 15:59 | 進入復興論壇 | 來源:中國經濟網 | 手機看視頻


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  解決居民吃早餐問題,難以憑藉一項“工程”就徹底解決。在城市裏,滿足百姓早餐需求的主體,還是那些分佈于大街小巷乃至市民家門口的小攤位

  近日,如何吃上“放心早餐”的問題又引起社會關注。據媒體報道,河南省鄭州市日前啟動第六次早餐工程,驗收合格的早餐示範店可獲政府補貼,最高不超過20萬元。在全國層面,商務部自2008年起就開始實施早餐示範工程,截至目前已有54個城市相繼納入其中。

  吃早餐的重要性無需贅述。近年來,人們生活節奏加快,往往無暇在家自己做飯,越來越傾向於出門吃早餐,讓這一本來局限于家庭內部的“小事情”,演變為一個全社會都關注的“大問題”。這一背景下,一些地方、部門提出實行“早餐工程”,力爭為市民提供快捷、安全、實惠的早餐,出發點是好的。

  但現實情況卻是,早餐工程往往難收實效,正規網點經常幹不過“路邊攤”。據了解,河南鄭州市這些年來已經推行了5次“早餐工程”,但均未取得理想效果。參與早餐工程的企業,要麼經營慘澹,要麼關張大吉。從全國範圍看,早餐工程的尷尬也並非鄭州特有,許多城市先後實施“早餐工程”,都面臨“閃亮登臺,艱難維持”的困局。

  之所以出現這一局面,其原因或許很多,但很重要的一點是早餐經營利潤微薄,如果沒有足夠的網點鋪設和輔業經營,企業往往難有賺頭。因此,作為民生工程,“早餐工程”需要政府合理扶持和引導,在店面建設、水電價格等方面給予優惠,尤其在標準規劃上要符合實際情況,減輕企業負擔。

  當然,居民吃早餐問題,難以憑藉一項“工程”就徹底解決。現在的城市尤其是大城市,人口動輒上百萬人乃至上千萬人,依靠有限的幾家餐飲企業,如何能滿足這麼龐大的早餐需求?要想讓百姓吃上放心早餐,還需要“多條腿”走路。

  吃早餐,“便利性”首當其衝。一家早餐店建得再好、早餐品種再多,但如果離居民小區太遠,就難以方便人們就餐。事實上,早餐攤點必須足夠多,只有分散才能滿足人們對便利的要求。在城市裏,滿足百姓早餐需求的主體,還是那些分佈于大街小巷乃至市民家門口的小攤位。這就需要城市管理部門轉換思路,對小攤販、小餐館,不能動輒採用行政手段驅趕、取締。放開市場,鼓勵有意願的企業和個人進入早餐市場,才是解決早餐問題的正道。

  走市場化道路、鼓勵小企業、小攤販參與早餐市場,政府部門大有可為,關鍵是該怎麼參與。人們對“路邊攤”、“遊擊隊”的意見主要集中在衛生問題,那政府就應該在衛生監督上下功夫,不能“一刀切”取消了事。“一刀切”倒是省事,但問題依然沒有解決,只會讓早餐問題的解決思路越來越畸形、越來越狹隘。政府在提供公共服務上多下功夫,這才是人們所期待的。

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  • 2008年