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河南航空變身地方國企

發佈時間:2012年06月20日 04:44 | 進入復興論壇 | 來源:京華時報 | 手機看視頻


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  本報訊(記者廖豐)記者昨天獲悉,伴隨著河南省管國有企業──河南民航發展投資有限公司(以下簡稱“河南航投”)6月18日揭牌成立,重組河南航空的大股東露出廬山真面目,因伊春空難而停飛近兩年的河南航空也由此“變身”為地方國企。

  新東家正式現身

  在河南航投掛牌之前,關於河南航空重組唯一確鑿的消息來自中國國航今年3月底發佈的2011年財報。國航稱,其子公司深航與河南省一家國有控股公司于2011年8月3日簽署了關於河南航空重組的框架協議,重組後深航將持有河南航空30%的權益,而該國有公司持有河南航空70%的權益。

  如今,這家神秘的河南國有控股公司終於正式現身,它就是河南航投。工商登記信息顯示,河南航投成立於2011年8月29日,註冊資本為5億元,主營業務包括:對民航客貨運輸、航空基礎設施、物流貿易、房地産、旅遊等相關産業的投資。據了解,河南航投由河南煤化與河南交通投資集團、鄭州地産集團共同出資組建,是一家省級國企。

  記者從河南航空內部得到的《河南省人民政府辦公廳關於印發2012年省級投融資公司工作方案的通知》顯示,河南航投的重點項目包括重組河南航空、籌建貨運航空公司、改組南航河南分公司、建設河南航空大廈等。其中,重組河南航空項目的總投資為8億元。

  或變臉主營貨運

  “只有國航就此發新公告,才説明有變化。”昨天,深圳航空黨委副書記、河南航空監事會主席劉航對河南航投掛牌一事表示。對於深航是否依然持有30%河南航空股份的問題,劉航未置可否。國航董秘饒昕瑜也持相似的態度。

  不過,記者從深航方面獲悉,自從2010年8月伊春空難後,深航一直在對河南航空進行安全監管並促其整改。“只能説,目前河南航空重組一事還沒有塵埃落定。”河南航空內部人士告訴記者。

  有意思的是,有河南當地媒體從河南航投獲悉,復飛後的河南航空業務將以貨運為主、客運為輔。但河南航空方面未予證實。

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