東方網6月19日消息：據《新聞晚報》報道，遏制滬牌價格瘋漲的“滬四條”在本月私車額度拍賣中起效，滬牌最低中標價55800元，比上月大跌8200元，平均中標價58227元，比上月下跌6140元。不過，記者昨天走訪二手車市場後發現，二手車牌的下跌幅度僅為新牌的一半，“黃牛”報價從拍賣前的67000元跌到63000元。

　　昨天下午，記者來到中山北路二手車市場。見記者來問二手車牌的市場價，一名“黃牛”反問：“你想要什麼價位？現在市場價是63000元，你能接受嗎？ ”原來，在本月私車額度中標價大跌的情況，不少沒能拍到牌照的車主都把目光轉向了二手車市場，但“黃牛”報價卻顯然不如拍賣給力，僅僅從拍賣前的67000元降至63000元，並未跌破6萬元的高位，讓不少車主失望而歸。

　　為什麼二手車牌報價依舊高高在上？一名“黃牛”告訴記者，由於預計本月中標價要跌，不少人都趕在拍賣前賣出了手中的牌照，所以目前市場存量不多。此外，二手牌照的市場定價並非跟著私車額度拍賣的最低中標價而來，而是以平均中標價為導向。 “平均中標價58227元，在加上過戶手續費，63000元很正常。 ”黃牛説。

　　根據統計，今年上半年本市私車額度投放總量已經達到51300輛，而儘管本月投放量增加到了9500輛，在24774名競拍者面前依舊僧多粥少。在本月拍賣價大跌的情況下，很可能引發下月競拍者再度增多，屆時“最貴鐵皮”的價格走勢又將難以預測。

　　不過，根據市交港局日前的表態，已經與市商務委、公安局等部門召開的協調會，將在新政的基礎上，進一步出臺具體操作實施細則，而相關細則目前正在研究中，預計7月份出臺，從根本上制止黃牛、代拍公司通過私車額度拍賣來炒高中標價的行為。