為遏制車牌投機炒作，價格上漲，本市出臺增加投放量、延長私車過戶年限等四大措施。儘管各方對新規效用看法不一，但在公佈的首日，昨天二手車牌價格一日三變，最終降價1800元。

　　在四大措施中，有兩項已經確定，即本月私車額度投放量增至9500輛及私車轉讓年限從1年增加到3年，而後者將於7月起實施，因此已經有車主急於出讓牌照。昨天上午9點，記者從一名“黃牛”處獲悉，二手車牌報價仍然堅挺在68800元。但到了中午，他再度致電表示，有一名剛滿1年轉讓期的車主想趕在7月前售出牌照，價格可降至68500元。“這名車主急著用錢，看到轉讓年限從下個月開始就要變成3年，就想這兩天快點賣出去。”不過，儘管車主急切，但價格上依舊死咬。 “黃牛”坦言，滬牌仍是緊俏貨，自然不願降得太多。

　　不過，昨天下午4點多，當記者來到中山北路二手車市場時，二手車牌報價已經有了鬆動。 “最低67500元，已經比上午降了1000多元。 ”在四樓的交易大廳裏，一名“黃牛”一邊走一邊打電話勸説：“再降也降不了多少了，我們6萬元收購來的牌照，可能低於這個價格賣嗎？”記者詢問市場裏多名二手車經銷商後獲悉，目前市場內的二手車牌的最低報價67000元，比上午降低1800元。因此有二手車經紀公司預測，本月拍賣價格也可能回落。

　　對於另外兩條尚需“研究討論”的措施，業內也存在擔憂。 “二手車額度如果也納入拍賣平臺，那麼今後買賣二手車從一次交易，變成了兩次交易，其中車牌過戶還要牽扯到每月一次的拍賣，效率肯定大大降低。 ”一名二手車經銷商坦言，再加上私車過戶年限延長至3年，二手車市場必然受到重創。

　　此外，對於“研究市民提出憑購車發票購買新增機動車額度標書的建議”，儘管爭議較小，但仍有車主擔心，一旦競拍屢屢不中，新車變“舊車”，反而陷入兩難境地。 “這條政策出臺後，‘黃牛’直接參與到競拍中的可能性肯定大大降低，可以打擊投機行為。 ”但是也有車主擔心，按照規定，競拍者必須在3個月內完成上牌手續，為了避免屢屢不中後變成“舊車”，車主可能會懷著“勢在必得”的心態拍牌，反而推高中標價格。