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目前，綿陽已形成規模以上汽車及零部件企業44家，“汽車及零部件産業蓬勃發展，但與之對應的是高素質技能型、實用型汽車專業人才缺乏。”在採訪中，多家汽車及零部件企業表示，相較于其他汽車産業發達地區，四川在汽車人才的培養上相對滯後。
高職學院正在成為培養高素質汽車人才的突破口。綿陽職業教育“十二五”規劃當中明確提出：圍繞“2+4”産業的發展，支持職業院校充分發揮自身優勢和特點，辦好一批在省內乃至國內有影響力的品牌專業，汽車專業成為了重中之重。
2012年2月，經四川省政府批准，國家教育部備案，原綿陽交通學校升格為四川汽車職業技術學院。四川汽車職業技術學院院長鄧斌告訴記者，針對汽車産業發展趨勢，2012年，學院在充分調研汽車産業的基礎上，將辦學方向瞄準了汽車製造與裝配、汽車檢測與維修、汽車技術服務與營銷、汽車定損與評估等。不難看出，該校正緊密對接汽車及零部件産業發展。
這種“訂單式”的人才培養模式，正好契合了企業的需求，為綿陽汽車及零部件産業注入了一股強勁動力。“通過與高校合作，我們更容易招到熟練的汽車專業人才。”綿陽華瑞汽車行政部部長趙正海説。（本報記者 鄒俊川）
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