2012年6月9日，山東萊蕪、湖南邵陽、黑龍江省哈爾濱全國三地同一天中發生了三起溺水事件16名學生溺水死亡，慘劇令人十分痛心。次日，教育部官方網站發佈《教育部辦公廳關於山東湖南黑龍江三起中小學生溺亡事故的緊急通報》。教育部就此發出緊急通報，要求各地教育部門強化安全意識，採取有力措施，確保學生安全。

　　就在該通報發佈的當天，蘭州交大兩名學生在黃河游泳溺水失蹤；11日，廣西南寧又有三個10歲男孩私自下河游泳溺水身亡。同日湖南濮陽一超載校車起火致4名幼兒死亡，讓沉溺已久的校車話題再次推入公眾的視線中。

　　不斷發生的安全事故，不斷增長的死亡數字，看起來真的讓人觸目驚心。然而當該類事件發生的時候，人們總是習慣性地將矛頭指向教育部門。但是就溺水和校車兩類事件來看，教育部門是做了相關的保護措施的。如教育部在2012年5月7日發佈的《教育部辦公廳關於預防學生溺水事故切實做好學生安全工作的通知》以及國務院在今年4月5日頒布的《校車安全條例》等。文件雖然發了，但卻依然沒有遏制住悲劇的發生。問題的關鍵就在於責任沒有得到徹底的落實。而根源卻和公眾乃至政府部門慣性的把此類事件歸責于教育部門有莫大的關係。

　　眾所週知，教育部門發佈的文件經過層層轉發最後責任只能落到學校頭上，而學校既不是行政部門，也不是執法機關，它能起的作用也僅僅就是提醒、引導、教育而已。能對孩子的生命安全起保護作用的交通、水務、城建、文衛等部門都被公眾忽略了。

　　就溺水事件來説，學校至多只能教育孩子不要到危險河道洗澡、游泳，或者教給孩子一些游泳自救常識而已，但這對於保護孩子的生命安全是遠遠不夠的。在孩子有游泳的需求的時候，在條件相對較好的市區是文化部門否建立了相關正規的公共游泳設施？在條件不能滿足的農村地區，水務部門是否在危險河道上修建了防護措施或者設立警示性標誌牌？這下才是孩子生命安全的真正保護傘。不斷發生的校車事件同樣如此，學校要靠財政部門撥款購買合格的校車，同時更重要的是需要交通部門來監管校車是否能夠安全運行。

　　除此之外，我們更不能忽視監護人和社會的責任。無論如何，父母是保護孩子的第一責任人，在社會環境日益複雜的今天，父母對孩子的保護不僅要有心，還要有力、有技巧，更週全、更科學。同時社會的關愛對於保護孩子來説也是必不可少的。

　　學校的最主要功能應該是“傳道、授業、解惑”， 教授孩子認知、做事、生活和生存的法則，而不是去處理那些本不該由教育部門主管的事務。而現實中，正是由於其他部門責任的缺失而導致教育部門往往會成為眾矢之的，這既不利於教育的正常發展，也不利於孩子的健康成長。

　　都説孩子是祖國的花朵，花兒的綻放，需要陽光也需要雨露。當前形勢下，保護孩子任重而道遠，而僅靠教育部門的孤軍奮戰是遠遠不夠的。