“5 26”事件之後，聽説深圳交警已經開始組織實施對飆車行為的嚴打行動。規定6種飆車行為可入罪，並對飆車違法行為做出了明確規定：在高速公路上時速超過180公里、城市快速路上時速超過160公里、其他城市道路上時速超過100公里的，即被認定為飆車。

　　2008年年底，孫偉銘在成都鬧市區醉駕撞死多人，引起廣泛關注，最終，孫偉銘被一審判處死緩，終審判處無期徒刑，孫偉銘案也直接導致了全國範圍內對酒駕的嚴厲打擊，“酒駕入刑”逐漸深入人心，酒駕違法行為銳減。

　　我們希望，“5 26”事件這樣的慘劇不要重現，但是，現實卻是無情的，就在事發後不久，廣州發生了類似的市區飆車肇事案件，同樣是深夜，同樣是市區道路，同樣是高速飆車，同樣是連撞兩輛的士，這回肇事的是一輛寶馬X5，而身死的是肇事車輛的乘員；幾天前，限速120km/h的杭金衢高速公路，一輛法拉利飆到229km/h！

　　深圳警方的行動是及時的，飆車，已經嚴重危害到他人的生命安全，公眾對“5 26”這樣一起交通事故給予如此之多的關注，原因也在於此。我們希望和成都孫偉銘案成為“醉駕入刑”的起點一樣，深圳“5 26”事件能成為“飆車入刑”的起點。對那些罔顧他人生命安全，愛在公路上飆車的人而言，一般的罰款──即使金額再高，也已經缺乏威懾力了。

　　但是，我們希望“治飆行動”不能僅限深圳一地，應該全國統一行動；也不應該只是突擊式的打擊──深圳交警此次“嚴打行動”好像截止到年底，那麼明年呢？又可以繼續飆？

　　在此，也想對那些喜歡飆車的人説一句，買了豪車，忍不住飆一把？可以理解，但是拜託不要在公路上飆，找個小型賽道玩幾圈，費用也不太貴；我也知道你的技術很好，不飆車就手癢，可是，開車是件危險的事，任何時候都不要對自己的駕駛技術過度自信，舒馬赫一樣會失控，賽納也免不了葬身賽道；好吧，就算你技術比舒馬赫還牛，可是，公路上還有很多普通司機，人家技術可能很一般，到時候，不是不想讓，是躲都躲不了！像前不久廣州大道那起車禍中的寶馬X5一樣，為圖幾秒鐘快感，落得個車毀人亡的下場，何必呢？（青主）