從2006年金沙洲板塊開始集中推地，眾多品牌大商家便雲集於此，開啟了金沙洲板塊的樓市“大躍進時代”。對於這個僅和老城區一江之隔、具有優越山水資源的新興板塊，開發商們均抱著十足的信心。但是，直至如今，地鐵六號線、沉香大橋等工程仍沒能建成使用，改善居民的出行，也成為影響金沙洲樓盤銷售的一塊絆腳石。

　　中海地産，便是看好金沙洲板塊發展前景的眾多商家之一。其營銷負責人信心所在的根源，一是市政配套迅速跟上。“你們很難想象，我們2007年1月份開盤的時候，這裡只有金沙洲路一條路，但這條路是到不了我們項目的，買家只有通過三元里、上西環高速，從現在潯峰洲路口下來，再七拐八彎到達樓盤。現在大家看到的路，大多都是在2009年才修建好的。那個階段，我們除了賣樓，最重要的工作就是搞樓盤的出行，除了樓巴運營，重點要做公交車線路的引進。現在，隨著修建的道路越來越多，進入金沙洲、進入各社區的公交車線路也越來越多，金沙洲居民的生活的確方便多了。”大開發商雲集是其第二個信心根源。“七八年前，這裡只有萬科和中海，2007年後，保利等大商家進來了，市民對金沙洲板塊的接受程度逐漸提高，樓價便是一個證明。”該負責人説，金沙洲板塊，“坯子”其實是很好的，等地鐵六號線通車，相信這裡的樓價還有上升空間。

　　2007年通過土地拍賣進入金沙洲板塊的越秀地産，兩年內奪得三個地塊，看好區域前景是一大原因。越秀地産相關人士表示：“過去的20多年，我們都跟著政府規劃走，從天河到荔灣、大學城，都是成功的，政府對金沙洲定位清晰、投入也很大，相信會有好前景。”

　　“沉香大橋規劃了幾年，現在我們也還不知道出口在哪，不知道什麼時候施工；居民的出行還主要依靠窄窄的金沙洲大橋，買家們對出行仍缺乏信心。”有操盤手對記者説，“如果規劃能早日實現，金沙洲板塊的發展會更順利。” （陳玉霞）

　　陳玉霞