近日，廣東省公安廳、省經濟和信息化委員會、省工商行政管理局、省質量技術監督局、省環境保護廳等部門聯合發文，將整改電動自行車産業，加強電動自行車生産、銷售、登記等環節的管理，並處理好在用“超標”電動自行車問題，由地級以上政府設定過渡期，對無法辦理註冊登記的在用“超標”電動自行車進行限期淘汰。

　　省五部門聯合發文指出，近年來，大量“超標”電動自行車上路行駛，造成道路交通安全隱患。要求對目前已經購買使用的電機輸出功率、電池額定電壓、設計最高時速等超出電動自行車技術標準的電動車、助力車，符合《機動車安全運行技術條件》（GB7258-2004）相關標準的，應當按機動車納入統一的道路交通管理。對可以依法依規註冊登記的，核發機動車牌證；無法辦理註冊登記的，由各地級以上政府設定過渡期，限期予以淘汰。過渡期原則上不超過3年，過渡期內“超標”車輛應限制區域使用。

　　根據我國《電動自行車通用技術條件》規定，電動自行車是以蓄電池作為輔助能源，具有兩個車輪，能實現人力騎行、電動或電助動功能的特種自行車。其整車主要技術性能有嚴格要求，如最高車速應不大於每小時20公里，整車質量（重量）應不大於40公斤，必須具有良好的腳踏騎行功能；此外，在電動機功率、制動性能、蓄電池電壓等方面都有嚴格標準。

　　據梅州市交警部門介紹，市民使用超速、超寬、超重的電動自行車直接帶來的後果是剎車距離增大，制動性能下降，存在較大的安全隱患；騎行“超標”車輛無牌無證上路，若引發交通事故，也會給事故責任認定帶來困難。交警部門表示，下來將加大路面巡查力度，嚴厲查處電動自行車無牌無證上路行駛、佔用機動車道行駛、超速行駛、逆向行駛、違法載人等交通違法行為；同時，提醒市民購買電動自行車時一定要謹慎，不要購買“超標”、帶假牌銷售的電動自行車，以保證自己的行車安全。

　　南方網編輯：張林昱