丁咏梅

　　今年的蕭山車市，一邊是冷靜理性的消費市場，另一邊卻是各大品牌火熱搶灘蕭山，開出新的4S店。為何在如此不溫不火的車市行情下，會有那麼多新的品牌4S店進駐？筆者帶著疑問，在蕭山車市探尋答案。

　　新店頻開，車商看好蕭山市場

　　本週一，杭州路德行捷豹路虎4S中心正式開業，隆重的儀式昭示這個世界級奢華品牌對蕭山車市的信心。在這之前，位於通惠北路的東風日産寧新店開門納客；在這之後，即將開業的是位於新城路上的雷克薩斯4S店與進口大眾4S店。此外，位於金城路的一汽奔騰4S店也已整裝待發，位於通惠南路的沃爾沃4S店也已定下開業時間6月中旬。

　　除了位於蕭山的這些新開的4S店，毗鄰蕭山的濱江車市也是一片喜氣騰騰的景象，據説即將迎來又一豪車品牌寶馬的進駐。

　　筆者隨機訪問了進口大眾4S店的相關工作人員，問及選址在蕭山開設新4S店的原因時，該工作人員表示，蕭山的經濟水平很不錯，消費者的購買能力相對來説比較強。寧圍鎮不僅是個汽車品牌4S店的集聚地，其工業也是相當發達的，再加上蕭山國際機場、杭州火車南站等便捷的交通設施，在蕭山新建4S店是個不錯的選擇，相信以後定能有個好的業績。

　　蕭山人舍得花錢買豪車

　　我們不難看出，在這紛紛開業的汽車品牌4S店中，多為較高端的品牌，例如，進口大眾、沃爾沃、雷克薩斯。這些新開的4S店基本上都是填補了蕭山原先車市中的品牌空缺。對此，蕭山區汽車流通協會會長董沛華先生有一番自己的解讀。

　　董會長表示，雖然無法否認車市趨於理性的事實，但這些新的4S店的進駐正是説明了在蕭山這片市場，這些品牌的汽車還是很有需求的。一切都基於消費者的需要，在市場經濟中，自然是由消費需求來主導整個市場的。在蕭山人物質生活水平的日漸提高過程中，自然就會産生二次購車等等類似的更高的需求。所以，對於今年蕭山車市頻添新成員，倒是也在意料之中。

　　車市結構將更優化、平衡

　　董會長分析認為，目前全國的汽車産業在調整，而蕭山的車市只是一個縮影。在蕭山這片富庶的土地上，中低端品牌基本都已經匹配了。都説“麻雀雖小，五臟俱全”，同樣道理，這些新的品牌進駐也是對蕭山的車市起到了一種結構的優化與平衡作用。

　　目前，蕭山車市整體的消費趨勢還是熱衷於較高端的品牌汽車的，而蕭山也正是缺少一些高端品牌，原先除了寶馬、奔馳、奧迪以外，就沒什麼高端品牌了。蕭山人想要買除此之外的某些品牌還需要跑到杭州去。今年，這些新成員的加入正好補充了這個空缺，使得蕭山車市的品牌成員變得更加完整。

　　在路德行捷豹路虎4S中心，一位正在選車的陳先生告訴筆者，蕭山汽車品牌肯定是越齊全越好的，這樣消費者選擇的餘地就大了。不至於為了要買個車，跑到杭州主城區去。

　　張先生是雷克薩斯車主，他説：“汽車不是普通的消耗品，後期的維修保養都是個問題。蕭山有相應的品牌4S店的話，後期的服務就不用愁了。”