金真

　　據《人民日報》5月30日報道，河南鄭州日前啟動第六次早餐工程，驗收合格的早餐示範店可獲政府補貼，最高不超過20萬元。據了解，此前的15年，鄭州曾推行過5次早餐工程，但均以失敗告終。而之所以失敗是因為各部門各自為政，誰都可以管，又都可以不管。從全國範圍看，早餐工程的尷尬並不是鄭州所特有。市民“吃早餐難”，已成為各城市普遍存在的問題。目前全國已有上百個城市實施了“放心早餐工程”，然而，不少“早餐工程”似乎難逃“閃亮登臺，黯然收場”的困局。

　　回顧過去15年的5連敗，我們可以看出鄭州之前的早餐工程的失敗很大一部的原因在於多頭管理導致的內鬥，雖然名曰是政府工程，但在實際操作過程中卻成為了“部門工程”，每一個部門都會過來踩上一腳但卻無法形成合力卻是不斷地給早餐企業帶來各種負擔，導致慘澹收場。

　　這次早餐工程再次華麗登場，&&的依然是商務局，依然是多頭管理。可以説，如果不吸取前幾次的教訓，如果仍然是九龍治水的局面，那6連敗也只是近在眼前的事情。

　　其實，各地城市中推出的一些放心早餐車還是很受群眾歡迎的，即安全可靠，又價廉物美，是各地搞早餐工程的可以參照的樣板。但早餐車則面臨著沒有佔路證而會遭到城管驅趕的尷尬，對於這一人為造成的非客觀問題，完全可以由政府來進行內部協調解決。

　　九龍治水其實未必治不好水，這需要早餐工程有一個高級別的聯席會議機制，有高級別的領導幹部來協調解決，各相關部門主要做的應當是協調和服務，而不是手伸得過長的管東管西。

　　早餐是涉及到每一個市民的群眾性工程，雖然看起來簡單，可如果真正的把它做好是能夠惠及到千千萬萬的群眾的，希望鄭州市能夠充分地總結過去的教訓，不要再回頭走過去走過的失敗的道路，讓每一個市民都能吃上新鮮、可口、價廉、味美的早餐。(四川新聞網太陽鳥時評)

　　(來源:四川新聞網)