中新網鄭州5月29日電(記者吳揚)兩天前，河南省政府在安陽召開“推進放心早餐工程現場會”，再一次向“早餐工程”發起衝擊。對此，有鄭州市民調侃説，河南“早餐工程”屢敗屢戰，勇氣可嘉。

　　據稱，“放心早餐工程”是河南省委、省政府確定的2010年河南省十大民生工程之一。河南省政府決定，今年將在鄭州、洛陽、新鄉、安陽、漯河、南陽、商丘7個省轄市全面實施“放心早餐工程”，在該省其餘11個省轄市開展試點工作，力爭用3年時間在全省重點建設50個主食加工配送中心，重點培育20家早餐工程龍頭企業，各類早餐連鎖經營服務網點達到1.5萬個。河南副省長宋璇濤出席現場會並講話。

　　儘管副省長言之灼灼，不少業內人士卻並不看好。有媒體調查説，鄭州市先後施實了五六次早餐工程，基本上都是以失敗而告終：

　　1997年，鄭州市首次提出實施早餐工程，次年，新禾公司開始在鄭州佈局，1999年，因品種單一，早餐店全部關門。

　　2000年，鄭州市再次提出早餐工程，但經營者反應冷淡，最終導致早餐工程“流産”。

　　2003年，鄭州天緣食品公司打出早餐工程的大旗，但運作一段時間後，就從鄭州人的視線中消失了。

　　2005年，鄭州市政府改造早餐網點500個，有些地方為完成任務，將一些麵包房、西餐廳也作為早餐店上報。因品種單一，沒有符合市民口味的食品，無疾而終。

　　2008年12月河南省商務廳發佈消息稱，要拿出2400萬元專項資金，打造包括鄭州在內的6個城市的“早餐工程”。 人們後來並沒有看到實際效果。

　　2009年，河南省被列為全國早餐示範工程試點，安陽、鄭州、洛陽、南陽和商丘5市8家企業獲得國家支持，共投資1億多元。據説，這一年河南建設改造8個主食加工配送中心、1800個標準化早餐供應網點，日供應早餐能力160萬份。

　　這一次的效果又如何呢？

　　報載：2009年10月29日起，鄭州啟動了新一輪早餐工程，二七區是試點區，民生早餐公司和喜世華天兩家在二七區試水早餐工程。這一天，近百輛整齊劃一的早餐車分佈到了二七區頗為壯觀。但半年以後民生早餐車減少了近三分之一，喜世華的早餐點則減少了二分之一還要多。民生早餐工廠設計産能是日産早餐50萬份，實際僅生産1萬份。

　　民生早餐公司董事長楊民是河南長葛市人，在蘭州經營物業公司、早餐公司，曾榮獲全國勞模、“五一”勞動獎章。2009年，楊民召過路鄭州時，萌發了在鄭州做早餐的想法，眼下早餐虧損讓他很鬱悶。

　　楊民召召告訴記者，他在鄭州投資了2000萬元，現在每月虧損15萬元到18萬元，快撐不住了。他説，再虧半年，等他把政府扶持的資金“揮霍完”還不盈利，他就打道回府了。

　　鄭州的“早餐工程”如此，河南其他城市的“早餐工程”如何呢？記者通過電話隨機採訪幾個城市的居民，得到答覆是：做早餐的還是那幾家，可能會有增加，好像和政府沒有什麼關係。而政府支持的“早餐工程”，他們都表示沒見過。

　　“早餐工程”緣何屢屢受挫？有人説是政府支持不夠，缺乏統一規劃，有人説是政府多頭管理導致“早餐工程”四處碰壁，也有人説，“早餐工程”企業虧損，是早餐企業自身經營不善。

　　鄭州大學工商管理碩士王芳平女士認為，開不開早餐店終究是一種市場行為，有市場自然有企業，政府與其化錢硬造企業，不如花錢造市場。她説，如果吃早餐真的對老百姓的身體很重要的話，政府就花錢多宣傳一下吃早餐的好處和不吃早餐的壞處，提倡市民吃早餐。吃早餐的人多了，市場有了，企業也就自然能夠經營下去了。

　　最後王女士又補充説，當然，市民早起一點自做早餐也很好，也更安全，更環保，更經濟，更有利於城市衛生的管理，沒有必要提倡市民上街買早餐。

責編：許桂梅