一直強調“民族品牌”的祁玉民，對於華晨寶馬合資自主，仿佛並不“感冒”。如果説做合資自主也不過是為了掌握技術，祁玉民早已先行一步，正利用一支寶馬秘密團隊支持研發中的“大中華”轎車項目。未來華晨寶馬合資自主則將聚焦新能源領域，首款中混車型將在未來兩三年內誕生。

　　問：您怎樣看華晨寶馬合資自主品牌？

　　祁玉民：做合資自主無非就是想從外方身上學點東西，但如果外方支持我的中華和金盃發展，為何非要在合資企業裏搞自主呢？寶馬現在有一個秘密團隊，支持我發展中華和金盃兩個品牌，幫我們搞開發，已經快一年了。所以我是不大願意在合資企業裏面搞自主。

　　問：不願意在合資企業裏面做自主品牌的原因是什麼？

　　祁玉民：合資企業做自主會帶來一系列的問題，第一個是品牌屬性問題。除了品牌，技術的歸屬也是個問題，難道這些要歸為合資企業嗎？還有製造、零部件採購等一系列的問題。其次，現在中國的合資主導權還是在外方手中，中方沒有太多的話語權，包括品牌經營、技術研發、生産製造，甚至零部件採購的主導權都在外國人手裏。

　　問：現在有些企業的做法是把一些老平臺、老車型拉過來做合資自主品牌。您怎麼看？

　　祁玉民：這些老平臺可能外國已經淘汰，但我們還沒有。如果能拿來給我們自己去學習和運用，我認為這也是求發展的一條路。但是，如果可以拿舊平臺來學習，我的看法是咱們為什麼不在中華轎車裏做，而要在華晨寶馬合資自主裏做呢？

　　問：華晨寶馬的合資自主品牌現在進展如何？

　　祁玉民：寶馬也在幫助我們做兩個品牌，一個是麵包車，一個是轎車，已經秘密做了一年多了。未來也不排除在新能源這個領域建立一個合資自主品牌。要説進程，我們會按照國家的戰略推進，應該會在兩到三年內做出來一款中混以上的車型。