在華晨內部看來，沈毅在華晨銷售公司的兩年，已經圓滿完成了銷售任務。外界質疑為何沈毅在此時離開崗位，其實，正如華晨聲明所言，“沈毅另有任用”，而且是“大用”，仍然保留“上海申華控股股份有限公司常務副總裁”職務的沈毅，實際上面臨的是“申華”這個更大的舞臺，這裡是華晨董事長祁玉民心中未來華晨更大的盈利點所在。

申華蛋糕要做大

“申華為華晨係貢獻的利潤可以更多，需要有人去做，沈毅另有大用。”本週二，華晨係某位內部人士向《國際金融報》記者如此解讀沈毅的離開。

眾人皆知華晨有中華轎車、金盃商用車，殊不知，龐大的華晨還有更多業務分支。申華控股（600653）便是華晨汽車(微博)集團三大上市公司之一，係華晨集團利潤的主要增長點之一。

如今，在華晨銷售公司踟躕兩年的沈毅，在圓滿完成兩年銷售任務後，將移居上海，將更多精力放在上海申華。雖已經卸任華晨汽車銷售公司總經理一職，但沈毅仍然保留“上海申華控股股份有限公司常務副總裁”的職務。

申華旗下有近40家控股子公司，業務非常多。記者了解到，這些業務包括房地産、風電、寶馬4S店、租賃、專用車等，是“華晨汽車不可或缺的資金支柱”。

而“兩年來在華晨汽車銷售公司取得了輝煌業績”的沈毅，此番專赴申華，任務便是“將申華的蛋糕做大”。

上述華晨係內部人士透露，今年華晨實現銷售收入867.3億元，銷售收入同比增長27.7%，而其中申華就貢獻了145.7億元，“申華的蛋糕可以做大，為啥不做？但需要有人力去做”。

沈毅便在此刻赴任。其實，華晨係掌門人祁玉民對申華業務的關注早就表露了出來，例如，近兩年來，祁玉民不止在一次場合提出，“要全力做好專用車，這是華晨未來重要的盈利點。”

相同的升職路徑

沈毅離開華晨汽車銷售公司總經理一職後，接任者正是原來沈毅的副手──原華晨汽車銷售公司副總經理劉宏。熟悉華晨的人可以發現，劉宏的升職路徑和沈毅有驚人的相似。

在2009年12月接替劉志剛成為華晨汽車銷售公司總經理之前，沈毅便曾是劉志剛的副手，即華晨汽車銷售公司副總經理。沈毅從事華晨銷售工作已經近十年。

據悉，劉宏在副總一職時間不過一兩年，但是“全盤熟悉和了解了華晨銷售各方面的業務”。公開資料顯示，今年40多歲的劉宏，在華晨汽車從事營銷管理工作多年，在華晨就任過多個職位，具有豐富的汽車品牌運作和營銷管理經驗，內部對他的評價是“一個條理性很強、思路很清晰的人”。

劉宏既繼承了沈毅打下的基礎──華晨超額完成2011年初55萬輛的銷量目標，實際銷售了56.7萬輛，同比增長13.1%，又將面臨更大的挑戰──如何拯救中華轎車日益下滑的市場表現。

不過，劉宏也趕上了華晨目前的好車當道，H530市場表現良好，V5上市後訂單火爆，銷售前景被廣泛看好。

1月12日，記者就此次人事調整致電華晨汽車銷售公司相關人士，其並未對個中原因作出詳細回應。