年初又到了跳槽的高峰期。汽車行業也不例外，新年伊始，高層變動消息頻出。有些是企業領袖，年紀到了正常退休；更多的是為了配合企業戰略調整，而做出的人員調整；也有的是激流勇退、另尋高就的。每一個高層人員變動的背後，都蘊藏著一個企業調整的軌跡。

　　江淮教父“謝幕”

　　坐鎮21年江淮汽車的靈魂人物左延安“完美謝幕”，江淮汽車換新掌門成為新年熱議的話題。自2011年下半年起，年逾60歲的左延安就不斷傳出“被退休”的消息。直至上周，安徽省國資委才正式宣佈，江淮汽車董事長左延安將卸任江淮汽車董事長和江淮汽車集團董事長職務。江淮汽車集團董事長職位將由江淮汽車集團原總裁安進接任。對此，業界認為，伴隨江淮換新掌門或將拉開江淮汽車調整的序幕。與此同時，同樣面臨年齡問題的上汽董事長胡茂元的去留也再次成為大家關注的話題。

　　與一直追求穩健發展的左延安不同，安進則顯得更為活躍。江淮汽車2011年啟動了乘用車、發動機等多個項目，伴隨新項目的推進，2011年持續低迷的江淮汽車有望得到改善。

　　郭振甫任東風股份副總

　　上周，東風發佈董事會決議，聘任原鄭州日産總經理郭振甫出任東風汽車股份有限公司副總經理職務。業界認為，郭振甫的提升將有利於進一步促進東風大自主的步伐。

　　更多的人士變動是為了配合企業戰略調整。同一天，華晨汽車(微博)銷售公司發出人事調整聲明：任命原華晨汽車銷售公司副總經理劉宏為華晨汽車銷售公司總經理，原華晨汽車銷售公司總經理沈毅另有任用。同時，沈毅擔任的上海申華控股股份有限公司常務副總裁職務不變。據華晨內部人士分析，沈毅在銷售業務方面的建樹，可能會被用到華晨集團內部更需提升業績的部門。

　　孫曉東履新PSA高管

　　自1月1日起，孫曉東正式出任標致雪鐵龍集團亞洲産品規劃和市場戰略總監，負責集團在中國及亞洲市場的産品規劃、市場戰略研究以及標致品牌和雪鐵龍品牌的形象塑造和推廣。他將常駐上海(標致雪鐵龍集團亞洲運營部總部所在地)，直接向標致雪鐵龍集團亞洲運營部首席執行官奧立維彙報。

　　孫曉東先生此前服務於上海汽車集團及其合資公司，曾先後擔任上海汽車集團股份有限公司質量與經濟運行部執行總監、上海通用汽車有限公司副總經理等重要職位。

　　安聰慧升任吉利總裁

　　吉利控股集團董事局2011年12月29日做出決定，推選楊健為董事局專職副主席，主持董事局工作，任命安聰慧為集團CEO、總裁。

　　吉利控股集團董事局對楊健總裁任職期間的工作給予了高度評價和肯定。楊健總裁主持工作8年，是企業發展速度和變化最快、最穩健的時期。吉利汽車的産銷量增長了4.6倍，銷售收入增長了5.5倍，企業連續八年進入中國500強企業，躋身中國汽車行業十強，並完成了一系列重大國際並購，使吉利成為我國汽車行業首家跨國集團公司。

　　新任總裁安聰慧從大學畢業後就進入吉利工作，有豐富的基層工作經驗，他在擔任集團副總裁兼帝豪汽車公司總經理及動力總成公司總經理期間，為企業的産品發展和品牌建設做出了突出貢獻。