近日，南京機場路兩側的上百棵香樟樹被挖掉，然後花七八十萬元移植一批新的香樟，此舉遭網友質疑。對此，為該工程立項的雨花臺區住建局局長程道偉稱，主要是舊樹基本沒用了，“這批舊的香樟在當初建機場路時就已經種下去了，十年了，到現在還是這麼小。”（5月29日《揚子晚報》）

　　記得去年，南京曾發起過轟轟烈烈的“護樹運動”。“護樹”的事發背景，是為給“修路”讓路，梧桐樹持續幾年遭砍伐，給這座城市帶去了深重的生態與人文災難。世易時移，梧桐樹風波已過，香樟樹移栽卻走進了人們的視野。

　　不過，與梧桐樹的命運不太一樣，香樟樹的移栽，似乎更像發生在普通城市裏慣見的風景：因為舊的香樟長不大，所以需要再花七八十萬元，移植一批新的香樟。這種植物“更新換代”的邏輯，在城市綠化造林的進程中，似乎是最正常的風景。

　　最正常的風景卻逃不開最常識的詰問：我們的樹木為何總是長不大？也許，一切正如那位不願透露姓名的城建專家所言：“移一棵樹費用是種一棵樹的三倍”，“被移走的樹木，施工方可以再賣給其他需要種樹的項目。這個利益鏈，催生了頻繁移樹的現象。”

　　總有一種病症，讓城市裏的樹木難以長大。這不僅有土壤問題，更有一種利益鏈在調控著樹木的生長速度：要麼讓樹木囿于技術原因永遠長不大，要麼把長大的樹木移栽出去，生發出更多利益，種植上的新樹苗，則等待著下一輪移栽循環的來臨。週而复始的“移栽翻新”，成為城市建設的頑症。

　　都説“十年樹木”，但十年前種下的樹木，卻因為“長不大”，早已不知流落何方。重新種樹，無法等同於“新生”，卻意味著毀掉“過去”。我們不知道，這種“移栽翻新”的折騰，何時會劃上句號。原以為在老樹下可以“前人栽樹後人乘涼”，但沒人能説準，推土機會不會伸到了樹根下。長不大的樹木，就像長不大的城市，我們該到哪去回味城市的歷史？